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11月17日消息，近日，國(guó)際數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布《2023上半年中國(guó)邊緣服務(wù)器市場(chǎng)追蹤數(shù)據(jù)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，隨著中國(guó)運(yùn)營(yíng)商的5G建設(shè)步伐穩(wěn)步前進(jìn)，以及服務(wù)、能源、金融、制造、交通等行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，邊緣計(jì)算市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，2

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布完成對(duì) Insight EDA 公司的收購，后者能夠?yàn)槿蚣呻娐?(IC) 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供突破性的電路可靠性解決方案。Insight EDA 創(chuàng)立于 2008 年，致力為全球范圍的客戶提供模擬/混合信號(hào)和晶體管級(jí)別

三星電子成功獲得超微公司（AMD）的4納米晶圓代工訂單，這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著三星在服務(wù)器領(lǐng)域邁出了重要的一步。此前，超微主要與臺(tái)積電合作，但此次為分散供應(yīng)鏈，超微嘗試將部分訂單交給三星。據(jù)悉，超微之所以采用臺(tái)積電3納米

隨著AI熱潮的推動(dòng)，矽光子技術(shù)如今備受關(guān)注。聯(lián)鈞公司正在積極推動(dòng)客戶驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2024年下半年將有望小量出貨。同時(shí)，高速800G、1.6T以及矽光子新技術(shù)從2024~2025年將逐步推動(dòng)新一波成長(zhǎng)動(dòng)能。在光通訊領(lǐng)域，聯(lián)鈞公司面臨著

微軟（Microsoft）正在加強(qiáng)其在人工智能（AI）領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推出自研AI芯片，并與NVIDIA和超微（AMD）拓展合作。在最近的Ignite 2023大會(huì)上，微軟發(fā)布了一系列硬件和軟件技術(shù)的更新，其中包括兩款新的AI加速芯片Azure Maia和Azure Cob

越南的電力需求正迅速增長(zhǎng)，然而，由于多個(gè)大型發(fā)電廠建設(shè)工程的延誤，加上對(duì)進(jìn)口能源的依賴度提升，越南的電力供應(yīng)前景堪憂。據(jù)最新報(bào)道，這種情況可能會(huì)使得越南的電力短缺持續(xù)至2050年。在過去的幾年里，越南的科技產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮

益登董事長(zhǎng)曾禹旖表示，由于產(chǎn)品變化性較少以及歐美和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都存在經(jīng)濟(jì)和政治問題，預(yù)計(jì)2024年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)延續(xù)2023年的市場(chǎng)狀況。最快要到2024年第3季后，景氣才會(huì)逐漸舒緩。曾禹旖強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步取決于產(chǎn)品是否有

近日，Tesla首席執(zhí)行官Elon Musk在社交平臺(tái)X（原Twitter）上分享了一段令人矚目的影片，展示了Tesla即將推出的機(jī)器人「Optimus」的最新進(jìn)展。這一動(dòng)態(tài)不僅引發(fā)了全球科技愛好者的熱烈討論，同時(shí)也揭示了Tesla在人工智能和機(jī)器

超微公司近日發(fā)布了全新的Radeon Pro W7700工作站顯示卡，以其新一代RDNA 3架構(gòu)，向高端工作站市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。此次發(fā)布是超微在Radeon Pro系列中的又一力作，旨在以更高效能和更低價(jià)格擊敗更昂貴的NVIDIA顯示卡。據(jù)報(bào)道，這款

ST-32位MCU命名規(guī)則ST-8位MCU命名規(guī)則ST-車規(guī) MCU命名規(guī)則ST-MOSFET命名規(guī)則ST-二極管命名規(guī)則ST-IGBT命名規(guī)則ST-EEPROM命名規(guī)則NXP-S32汽車平臺(tái)命名規(guī)則前往“icspec 云盤”還可查看STM 32位MCU系列規(guī)格書所有資料

比亞迪近日在日本市場(chǎng)推出了一款全新的中型電動(dòng)巴士“J7”，這款巴士可以乘坐61人，最低售價(jià)為4015萬日?qǐng)A。根據(jù)日經(jīng)新聞的報(bào)道，比亞迪計(jì)劃從2024年開始接受訂單，并在2025年秋季交付車輛。比亞迪在日本電動(dòng)巴士市場(chǎng)的份額高

隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能（AI）已經(jīng)成為全球各大科技公司爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域中，AI芯片作為核心硬件，其研發(fā)和應(yīng)用備受關(guān)注。而在這場(chǎng)AI芯片大戰(zhàn)中，臺(tái)積電作為供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，將受益于AI芯片的廣泛應(yīng)用。全球科技

美國(guó)監(jiān)管部門就應(yīng)用材料涉嫌規(guī)避制裁進(jìn)行調(diào)查。11月17日消息，據(jù)路透社援引三位熟悉情況人士的消息報(bào)道，半導(dǎo)體設(shè)備制造商應(yīng)用材料正在接受美國(guó)刑事調(diào)查，原因是該公司在沒有出口許可證的情況下，規(guī)避了美國(guó)限制政策，通過韓國(guó)

11月16日，阿里巴巴公布了出色的2023年第三季度財(cái)報(bào)，并宣布由于美國(guó)半導(dǎo)體出口限制政策的影響，其云業(yè)務(wù)部門——阿里云的IPO計(jì)劃被擱置。受該消息影響，阿里巴巴美股股價(jià)大跌9.14%。今年3月底，阿里巴巴集團(tuán)宣布啟動(dòng)1＋6＋N組織變

芯極速消息，有報(bào)導(dǎo)指出，美國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備商應(yīng)用材料 (Applied Materials)因違反對(duì)中國(guó)最大芯片商中芯國(guó)際的出口管制，正在接受美國(guó)司法部調(diào)查。據(jù)路透援引消息人士說法報(bào)導(dǎo)，應(yīng)材在沒有取得出口許可的情況下，向中芯運(yùn)送價(jià)值數(shù)

隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，鋰電池作為其核心組件之一，在過去幾年中一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。眾多鋰電池廠商也借此機(jī)會(huì)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，涉足相關(guān)領(lǐng)域，如動(dòng)力總成、充電樁以及相關(guān)的半導(dǎo)體和軟件等熱門領(lǐng)域。然而，隨著電動(dòng)車市

佳世達(dá)集團(tuán)旗下的明基醫(yī)療設(shè)備公司，在成功合并凱圖國(guó)際后，已經(jīng)制定了三大贏的策略，以實(shí)現(xiàn)公司的穩(wěn)定成長(zhǎng)。副董事長(zhǎng)楊宏培表示，公司已經(jīng)優(yōu)化了現(xiàn)有事業(yè)、放大了醫(yī)療服務(wù)規(guī)模，并開始布局智能醫(yī)療。明基醫(yī)在今年8月宣布以新

隨著電動(dòng)車補(bǔ)貼政策的調(diào)整，歐洲車廠紛紛規(guī)劃推出親民款電動(dòng)車。據(jù)供應(yīng)鏈業(yè)者透露，一場(chǎng)2.5萬歐元（約合2.7萬美元）電動(dòng)車的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)在歐洲開始醞釀。其中，Stellantis率先宣布推出e-C3電動(dòng)車，基本售價(jià)為2.33萬元，并計(jì)劃在一年

電裝（Denso）計(jì)劃在2030年度實(shí)現(xiàn)比2022年度增長(zhǎng)36%的目標(biāo)，主要通過擴(kuò)大電動(dòng)化、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的銷售額來達(dá)成。該公司已制定詳細(xì)的時(shí)間表，以擴(kuò)充半導(dǎo)體和車載軟件方面的投資并增加相關(guān)人力。據(jù)日經(jīng)新聞（Nikkei）和讀賣

裕隆集團(tuán)旗下的裕融企業(yè)近日舉行在線法說會(huì)，總經(jīng)理許國(guó)興透露，隨著納智捷電動(dòng)車和集團(tuán)其他品牌電動(dòng)車的引進(jìn)，2024年裕融的充電槍部署將大幅增加。裕融企業(yè)正在積極推動(dòng)綠能及充電樁事業(yè)。其子公司新鑫、裕電能源及裕電俥

算能科技，一家專注于深度學(xué)習(xí)應(yīng)用和RISC-V架構(gòu)處理器等產(chǎn)品研發(fā)的國(guó)內(nèi)公司，自2020年成立以來一直備受關(guān)注。據(jù)最新報(bào)道，算能科技正在與美國(guó)RISC-V處理器IP供應(yīng)商SiFive合作，開發(fā)一款基于RISC-V架構(gòu)的高性能桌上型應(yīng)用芯片

英特爾（Intel）正在挑戰(zhàn)NVIDIA在全球生成式AI及超級(jí)運(yùn)算任務(wù)領(lǐng)域的芯片供應(yīng)主導(dǎo)地位，這個(gè)任務(wù)對(duì)英特爾來說無疑是個(gè)艱難的市占率爬升過程。最近，英特爾在其數(shù)據(jù)中心和AI/高效能運(yùn)算（HPC）部門總經(jīng)理Ogi Brkic的領(lǐng)導(dǎo)下，開始將英

裕隆集團(tuán)旗下車架、載臺(tái)廠江申工業(yè)于16日舉行在線法說會(huì)，總經(jīng)理曾烱志看好2024年電動(dòng)巴士需求成長(zhǎng)潛力，并預(yù)期2024年電動(dòng)巴士營(yíng)收占比可以放大至20%。在法說會(huì)上，江申工業(yè)協(xié)理張雅玲詳細(xì)說明了公司的營(yíng)運(yùn)成果。受到政府

隨著電動(dòng)車市場(chǎng)需求的放緩，韓國(guó)主要電池制造商SK On和LGES開始調(diào)整其在北美的投資策略。據(jù)韓媒Money Today和韓聯(lián)社報(bào)道，兩家公司都計(jì)劃減少電池工廠的產(chǎn)量，并通過裁員和無薪休假等方式減少在職員工數(shù)量。LGES將解雇其密

微軟（Microsoft）近日在美國(guó)西雅圖舉辦的Ignite年度開發(fā)者大會(huì)上，公布了兩款自主研發(fā)的Azure運(yùn)算芯片，分別為Maia 100人工智能（AI）加速器和Cobalt 100數(shù)據(jù)中心CPU。這兩款芯片均采用臺(tái)積電5納米制程技術(shù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2024年初部