直屏旗艦來了 iQOO 12和K70 Pro同臺競技
旗艦機基本上使用的都是雙曲面屏幕，這就讓很多喜歡直屏的愛好者在苦等一款直屏旗艦，這次，你們等到了。據博主數碼閑聊站帶來的最新爆料稱，Redmi下代旗艦K70 Pro和iQOO 12兩款手
電裝（Denso）計劃在2030年度實現比2022年度增長36%的目標，主要通過擴大電動化、先進駕駛輔助系統（ADAS）的銷售額來達成。該公司已制定詳細的時間表，以擴充半導體和車載軟件方面的投資并增加相關人力。
據日經新聞（Nikkei）和讀賣新聞（Yomiuri）等報道及電裝官網數據，電裝在2023年11月15日的事業說明會上表示，將加強電動化和駕駛輔助技術的競爭力，以推動合并營收的增長。
具體來說，電裝設定了電動化零組件產量的目標，計劃到2030年度實現銷售額達到1.7萬億日圓（約1.7億美元），比2022年度增長1.5倍。這一增長將依賴于產品競爭力的提升、多樣化需求的產品線以及對產品開發時間的縮短。同時，該公司計劃在全球的五個地點設立電動化產品的量產機制。
在ADAS方面，電裝設定了到2030年度實現銷售額達到1萬億日圓（約1億美元），比2022年度增長1.6倍的目標。這不僅包括車輛搭載的ADAS，還計劃實現ADAS、人機界面（HMI）與交通基礎設施的三者連結。
電裝還計劃在半導體領域進行大規模投資。據報道，該公司預計到2030年投資5,000億日圓（約3.5億美元），到2035年則是7,000億日圓（約4.9億美元）。在ASIC方面，電裝計劃加強自制電池監控芯片、高效散熱封裝的小型芯片等，以增強差異性。車載系統將與業界合作開發，并采用小芯片（Chiplet）技術以節約成本。
據報道，電裝已列出幾家業者作為合作對象，包括臺積電在日本的晶圓制造子公司JASM、日本Rapidus、瑞薩（Renesas）、德國英飛凌（Infineon）以及美國Coherent的碳化硅晶圓子公司Silicon Carbide。
此外，電裝還計劃增加車載軟件技術人員的數量。據報道，到2030年，該公司的車載軟件技術人員將增加到1.8萬人，比目前增長50%。這一增長將幫助電裝將開發效率提升1倍，并加強整合性電控系統（ECU）軟件的開發。
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