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美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在佛羅里達(dá)州的私人俱樂部海湖莊園透露，他計(jì)劃對汽車、半導(dǎo)體和藥品進(jìn)口征收約25%的關(guān)稅，最早可能在4月2日正式宣布這一消息。早在今年1月下旬美國共和黨籍國會(huì)議員的會(huì)議上，特朗普便公開表達(dá)了對

智能駕駛領(lǐng)域迎來重大合作進(jìn)展，為旌科技與中科慧眼正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方憑借在高性能智能駕駛芯片、視覺算法方面的前沿優(yōu)勢，圍繞三目、雙目立體視覺的路面預(yù)瞄系統(tǒng)以及ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)方案研發(fā)，展開深度

聯(lián)發(fā)科即將于2月底發(fā)放2024年下半年員工分紅，預(yù)計(jì)總額近110億元新臺(tái)幣。相較于2024年上半年130億元新臺(tái)幣的分紅總額，此次下半年分紅減少約16%。按照參與分紅的員工數(shù)量估算，平均每名員工將分得91萬新臺(tái)幣（約合20.23萬元

泛林集團(tuán)（Lam Research），為從持續(xù)增長的AI驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體需求中分得一杯羹，強(qiáng)勢推出兩款用于構(gòu)建先進(jìn)人工智能（AI）芯片的新設(shè)備。其中，沉積設(shè)備ALTUS Halo尤為引人注目。該設(shè)備能夠添加金屬鉬，在芯片上精準(zhǔn)地形成所需層。金屬鉬的

近日，從北京市人形機(jī)器人創(chuàng)新中心傳來振奮人心的消息，其自主研發(fā)的“天工”人形機(jī)器人在多項(xiàng)關(guān)鍵功能上取得了突破性進(jìn)展，在全球人形機(jī)器人領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注。在戶外真實(shí)地形測試中，“天工”機(jī)器人展現(xiàn)出驚人的實(shí)力。它成

近期，科技與資本領(lǐng)域迎來一則重磅消息，銀湖資本（Silver Lake Management）正與英特爾公司就收購其旗下可編程邏輯芯片（FPGA）部門Altera的多數(shù)股權(quán)，展開獨(dú)家談判。據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，銀湖資本目前正深入研究對Altera的投

在晶圓廠等高科技設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的工程、建筑和設(shè)計(jì)公司Exyte發(fā)布報(bào)告，揭示了全球不同地區(qū)在晶圓廠建設(shè)上的巨大差異。報(bào)告指出，在中國臺(tái)灣建造一座晶圓廠大約僅需19個(gè)月，而同樣規(guī)模的晶圓廠在美國建造則需長

智能手機(jī)鏡頭像素不斷提升，但整機(jī)重量卻需保持輕便。蘋果計(jì)劃在iPhone 17 Pro Max中引入Metalens，以減少鏡頭厚度、降低重量、提升掃描精度，并可能縮小動(dòng)態(tài)島。然而，市場觀察人士認(rèn)為，Metalens短時(shí)間內(nèi)難以完全取代光學(xué)鏡

為應(yīng)對美國《降低通膨法案》（IRA）補(bǔ)貼要求，LGES正努力降低磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料對中國的依賴。盡管韓國正極材料企業(yè)LFP產(chǎn)品量產(chǎn)需至2026年下半年，但LGES計(jì)劃于2025年下半年在北美工廠生產(chǎn)LFP電池，初期或仍將使用中國產(chǎn)

蘋果正式停產(chǎn)iPhone SE，并推出新的iPhone 16e，作為其最低端產(chǎn)品線。此舉標(biāo)志著蘋果產(chǎn)品與市場策略的調(diào)整。iPhone 16e搭載了A18處理器，但GPU核心數(shù)比iPhone 16少一個(gè)，CPU和神經(jīng)引擎核心數(shù)相同。這樣的設(shè)計(jì)凸顯了蘋果對iPh

樂金Innotek決定正式進(jìn)軍車用電子零件市場，以車用應(yīng)用處理器（AP）模塊為先鋒，拓展至車用半導(dǎo)體領(lǐng)域。隨著自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車的發(fā)展，車用AP模塊需求急劇增加。樂金Innotek推出的車用AP模塊最大特點(diǎn)是其小巧的尺寸，6.5×6.5厘

近日，中國車載800萬像素（8M）CMOS影像傳感器（CIS）出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，這對比亞迪新發(fā)布的“天神之眼”智駕系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。原本供貨已緊張的8M車載CIS，因比亞迪的需求而更加緊缺。中國本土CIS供應(yīng)商中，豪威科技（Omnivision）為主力，思特威

在2025年東京氫能源與燃料電池展示會(huì)「H2 & FC Expo」上，本田公開了自研的新型燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)成本為現(xiàn)有的一半以下，容積功率密度超過3倍，預(yù)計(jì)2027年隨新車上市。該次時(shí)代燃料電池模塊額定輸出150kW，比前一代提高了

據(jù)韓媒報(bào)道，三星電子正著手修改10納米級第六代（1c）DRAM設(shè)計(jì)，以應(yīng)對應(yīng)用于HBM4的1c DRAM良率不佳問題。三星通過調(diào)整線寬電路與電容器厚度來提高良率，盡管這將增加成本。同時(shí)，三星電容器厚度調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題導(dǎo)致漏電流，公司正在

蘋果最新平價(jià)機(jī)種iPhone 16e發(fā)布，其自研基帶芯片C1備受矚目。C1芯片主打低功耗，蘋果宣稱能大幅提升電池續(xù)航力，但性能表現(xiàn)尤其是聯(lián)網(wǎng)速度方面未詳細(xì)說明，預(yù)計(jì)尚無法與高通基帶相比。C1未搭載毫米波規(guī)格，符合預(yù)期，因技術(shù)能力

近期，多家PC品牌宣布將因關(guān)稅壓力對輸入美國的產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)。此舉標(biāo)志著業(yè)界對特朗普關(guān)稅政策的反應(yīng)已從提前備貨進(jìn)入新階段。盡管特朗普對芯片的關(guān)稅政策尚未明確，但已有品牌喊漲，可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。芯片業(yè)者擔(dān)憂，下游客

2月20日，OPPO在新加坡發(fā)布了其旗艦折疊機(jī)Find N5，旨在重新定義折疊機(jī)市場并提升品牌價(jià)值。Find N5厚度僅8.93mm，展開后4.21mm，是全球最輕薄的折疊機(jī)，且重量僅229克。其內(nèi)屏幕達(dá)8.12寸，為目前最大尺寸的左右開合折疊機(jī)，并支持

蘋果最新發(fā)布的iPhone 16e搭載了自研的C1基帶芯片，這是蘋果在IC設(shè)計(jì)自主化方面的重要突破，同時(shí)減少對高通芯片的依賴。C1芯片內(nèi)含機(jī)頻基帶、收發(fā)器等核心元件采用先進(jìn)制程制造，并經(jīng)過全球測試以確保兼容性。C1芯片與A18

華為創(chuàng)始人任正非在官方民營企業(yè)家座談會(huì)上透露，華為已啟動(dòng)「備胎計(jì)劃2.0」，旨在加速自主創(chuàng)新，尤其在智能駕駛與半導(dǎo)體領(lǐng)域。這一計(jì)劃引發(fā)廣泛關(guān)注，尤其是在中美科技戰(zhàn)背景下。華為海思近期與力高新能源聯(lián)合發(fā)布了一款全

Google Research強(qiáng)調(diào)AI模型的推理能力日益重要，并推出“AI副科學(xué)家”（AI co-scientist）系統(tǒng)，這是一個(gè)多代理AI系統(tǒng)，專為科研需求開發(fā)。首批將邀請有限數(shù)量的研究組織進(jìn)行測試。AI副科學(xué)家通過對話界面接收科學(xué)家的研究目標(biāo)

DeepSeek的問世曾讓美國生成式AI產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，但xAI推出的Grok 3再次凸顯了NVIDIA AI芯片硬件的關(guān)鍵作用。Grok 3的推出證明了美國生成式AI產(chǎn)業(yè)仍依賴NVIDIA提供的先進(jìn)芯片來提供強(qiáng)大算力，同時(shí)美國本土的生成式AI領(lǐng)域也

日本正致力于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，并擴(kuò)大再生能源占比，推出多項(xiàng)轉(zhuǎn)型政策吸引企業(yè)投資。隨著綠能需求增長，日本對充電樁、儲(chǔ)能及氫能技術(shù)的需求也大幅增加。在2025年日本智能能源周上，超過1600家參展商展示了七大領(lǐng)域的創(chuàng)新技

微軟近期發(fā)布了一款革命性的人工智能（AI）模型Muse，它能夠生成高度逼真的游戲畫面。這款A(yù)I的訓(xùn)練數(shù)據(jù)主要來源于Xbox玩家的對戰(zhàn)數(shù)據(jù)，使得生成的畫面效果與真人玩家錄制的游戲直播極為相似。據(jù)微軟透露，為了訓(xùn)練Muse，他們搜集

豐田汽車再次調(diào)整2026年全球電動(dòng)車（EV）生產(chǎn)計(jì)劃，從原計(jì)劃的100萬輛降至80萬輛。此次下調(diào)主要因全球電動(dòng)車市場放緩及美國市場不確定性增加，尤其是川普當(dāng)選總統(tǒng)后，電動(dòng)車市場前景更加不明朗。豐田在2021年曾設(shè)定2026年電動(dòng)

2月19日，模擬芯片及數(shù)字信號處理器大廠ADI公布2025財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)，業(yè)績優(yōu)于預(yù)期。營收同比下降3.6%至24.2億美元，凈利潤3.91億美元，同比下降15.43%。但調(diào)整后的每股收益為1.63美元，高于分析師預(yù)期的1.54美元。ADI表示，消