9月26日消息,還是要提醒大家,當前輔助駕駛重點在于“輔助”二字,司機在駕駛中仍舊需要占據主導地位,如果放任不管,那么可能就會導致事故。
“公安部交通管理局”披露了一起因為過度信任輔助駕駛導致追尾的事故,據悉,此事發生在本月16日,滬渝高速湖北黃梅段。
陳某駕駛小車在快車道行駛,在即將超越慢車道一輛大貨車時,突然向右偏離車道,在沒有任何制動措施的情況下直接撞了上去。所幸當時兩車速度差不大,沒有人員受傷。
交警調查時,貨車司機問陳某開了輔助駕駛能否人工打方向,得到陳某肯定的回答后,貨車司機大為不解:“那你怎么不打呀!”
原來,陳某開車時開啟了輔助駕駛功能,在途中多次幫他自動修正車道,陳某覺得這功能好用,大大減輕了操作負擔,所以只是將手搭在一旁,并沒有把控方向盤。
碰撞發生前,陳某眼看著要撞了,卻還在猶豫自己打方向還是等輔助駕駛功能“出手”,結果撞了個正著。
交警對陳某進行了嚴肅的批評教育,并認定其負事故全部責任。
交警提醒:無論是叫“智能駕駛輔助系統”,還是“輔助駕駛功能”,現階段這一技術手段都還是“輔助”,還不能代替人工實現完全的自動駕駛。
且在復雜路況、車流量大路段,以及夜間、冰雪雨霧和沙塵等低能見度條件下,“智駕”的能力可能會受到一定限制,對一些異形障礙物也不一定能精準識別。
因此,廣大駕駛人務必牢記自己才是安全駕駛的第一責任人,使用“智能駕駛輔助功能”時,要集中注意力,不得“脫手脫眼”,確保可隨時接管車輛。

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