根據(jù)外媒報道，保時捷近兩年一直在對Macan EV進行路面測試，目前該車型的測試即將進入尾聲，并且最新曝光的諜照也展示了其真實外觀，預(yù)計新車將在2024年正式亮相。
外觀方面，全新Macan EV將借鑒了Taycan的設(shè)計元素，前臉封閉式設(shè)計，兩側(cè)配備了與Taycan類似的大燈組， 不過Macan EV采用了分體式設(shè)計，并且配備了梯形保險杠和擴散器。
從側(cè)面觀察，Macan EV延續(xù)了燃油版車型的運動化設(shè)計風(fēng)格，不管是底盤離地間隙還是整車高度，均低于主流SUV，快慢充電口分別位于左右后葉子板處。
車尾部分采用了溜背造型設(shè)計，配備了后雨刮器和家族式貫穿式尾燈，并且預(yù)計將搭載電動尾翼。之前的諜照顯示Macan EV有假排氣管設(shè)計，不過現(xiàn)在看來可能已經(jīng)取消了。
內(nèi)飾方面，新車與Taycan一脈相承，車內(nèi)配置了全液晶儀表屏和內(nèi)嵌式中控屏，電子換擋機構(gòu)在兩塊屏幕之間，儀表臺上則保留了家族式的機械鐘表。島臺區(qū)域配備了空調(diào)控制面板，包括觸控式按鍵和物理按鍵。座艙內(nèi)僅保留了少量實用的物理按鍵。
保時捷Macan EV將基于大眾高端純電PPE平臺打造，該平臺還將用于打造奧迪Q6 e-tron，新車將應(yīng)用800V高壓架構(gòu)，支持超快充電，并搭載最新一代永磁同步電機，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種選擇。
其中雙電機版本的Macan EV預(yù)計最大功率可達450kW，輸出603匹馬力和739N·m扭矩，成為迄今最強大的Macan車型。此外，新車有望搭載100kWh動力電池組。
據(jù)了解，保時捷Macan EV將于即將開幕的11月洛杉磯車展上首次亮相，并計劃在2024年中旬正式上市。
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