5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產量方面，5月我國動力電池產量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計產量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產量18.6GWh，同比增長11
近日，美國知名雜志《消費者報告》公布了《2022年汽車品牌可靠性報告》。
報告顯示，豐田、雷克薩斯和寶馬成為2022年度可靠的三大汽車品牌，而大眾、Jeep和梅賽德斯-奔馳排在榜單末尾，其中寶馬從去年的第17名逆襲至第3名，而梅賽德斯-奔馳首次在榜單中墊底。
具體來看，報告涵蓋24個汽車品牌，調查了30多萬輛2000款至2022款以及部分2023款汽車，并要求車主提供涉及發動機、變速箱和車載電子設備等17個領域的故障信息。
汽車品牌的總體得分基于預測的可靠性、道路測試表現、車主滿意度調查結果、車型是否標配關鍵主動安全系統以及第三方碰撞測試的結果，可靠性評分滿分為100分。
其中，豐田在可靠性中排名第一，綜合得分為72。雷克薩斯與豐田并列，兩者得分均為72。
緊隨其后的是寶馬，綜合得分65，排名第三；馬自達綜合得分與寶馬一致，均為65分，排名第四。第五至第十名則是本田、奧迪、斯巴魯、謳歌、起亞、林肯等品牌。
美系車的排名相對較為靠后，Ram排名第16，凱迪拉克17名、福特為18名、特斯拉19名、雪佛蘭20名、GMC21名，均為榜單靠后位置。
不過，讓人想不到的是，奔馳首次拿下了榜單墊底的位置，排名24，綜合得分僅為26，下降了5個名次，取代林肯墊底。
對于寶馬和奔馳排名的巨大差距，《消費者報告》汽車測試高級主管Jake Fisher表示，可能是歸因于兩大品牌應用先進新技術的方式。
寶馬已普遍減少采用新技術數量，而奔馳則采用了更多的新技術。但是，更多的新技術意味著更多的錯誤和故障，比如屏幕死機或空白，從而導致品牌的可靠性降低。
此外，總的來看，在榜單的前10名中，日本和韓國汽車品牌占了7席，但較2021年略有下降。這也說明，在可靠性方面，日系車普遍具有更大的競爭優勢。
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