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11月12日，據(jù)媒體報道稱，曾在2021年12月以作為“第三方即時配送平臺第一股”在港交所正式上市順豐同城目前虧損嚴重。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)悉，2021年順豐同城平臺的活躍騎手從2020年的45.94萬人增加到60.6萬人；截至2022年6月底，順豐同城的騎手已增加至70萬人。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)順豐公布的財報顯示：順豐同城業(yè)務(wù)到今年年中的營業(yè)收入為44.81億元，實現(xiàn)了20.82％的同比增長，但整體仍處于虧損狀態(tài)。順豐公開的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年同城業(yè)務(wù)錄得虧損1.44億元，而2018年至2022年上半年累計虧損將近26億元。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)悉，順豐同城業(yè)務(wù)虧損的主要原因為人力成本過于高昂，三年間，順豐同城的履約成本分別為11.98億元、23.77億元和49.21億元，占到了運營成本的97％。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

另外，不少騎手們也都表示，順豐同城現(xiàn)在賺錢越來越難。開始加入順豐同城時，1公里的單價基本保持在2.5元以上，如今1公里2元都不到，而且平臺的抽傭比例也在不斷提高，每單抽傭比例已經(jīng)提高到30％至50％之間，而其他平臺的抽傭比例保持在20％至30％。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

“以前每天干七八個小時就可以賺300塊，中間還有時間和朋友聊天吹牛，現(xiàn)在每天干12個小時才能拿到300塊，已經(jīng)是單日收入的天花板了。”有順豐同城騎手如此說道。gDv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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