5月8日消息，英飛凌科技最近發(fā)布了其2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，該財(cái)報(bào)涵蓋了截至3月31日的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。bEu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

財(cái)報(bào)顯示，英飛凌上季度營(yíng)收達(dá)到了36.32億歐元，折合人民幣約為282.21億元。盡管這一數(shù)字顯示出公司的強(qiáng)大銷售能力，但相較于上一季度和去年同期，營(yíng)收分別下降了2%和12%。同時(shí)，公司的毛利率也跌破40%，為38.6%。此外，英飛凌上季度利潤(rùn)為7.07億歐元，折合人民幣約為54.93億元，環(huán)比下降了15%，同比下降了高達(dá)40%。這也導(dǎo)致利潤(rùn)率降至20%以下，具體為19.5%。bEu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，英飛凌首席執(zhí)行官約亨-哈內(nèi)貝克(JochenHanebeck)在解讀財(cái)報(bào)時(shí)表示，盡管當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但英飛凌在第二季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然穩(wěn)健。他提到，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，許多終端市場(chǎng)表現(xiàn)出疲軟態(tài)勢(shì)，同時(shí)客戶和分銷商也在降低半導(dǎo)體庫(kù)存水平。特別是消費(fèi)應(yīng)用需求持續(xù)疲軟，而汽車行業(yè)的增長(zhǎng)也在放緩。因此，英飛凌對(duì)本財(cái)年剩余時(shí)間的市場(chǎng)前景持謹(jǐn)慎態(tài)度，并相應(yīng)地下調(diào)了預(yù)測(cè)。bEu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過，哈內(nèi)貝克也強(qiáng)調(diào)，從中長(zhǎng)期來看，去碳化和數(shù)字化將成為英飛凌盈利增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。為了更好地挖掘公司潛力，英飛凌已決定在全公司范圍內(nèi)啟動(dòng)“效率提升”計(jì)劃，旨在實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的結(jié)構(gòu)性改善，并期望每年能帶來百萬(wàn)歐元級(jí)別的效益提升。bEu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，有消息稱英飛凌計(jì)劃對(duì)其位于德國(guó)雷根斯堡的工廠進(jìn)行軟裁員。雖然這次裁員不會(huì)導(dǎo)致員工被直接解雇，但預(yù)計(jì)到2026年，由于員工退休和內(nèi)部崗位調(diào)整，該工廠的崗位數(shù)量將減少約400至600個(gè)。同時(shí)，為了降低成本，部分生產(chǎn)作業(yè)將被轉(zhuǎn)移到人力資源成本更低的國(guó)家進(jìn)行。bEu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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