三院士三教授熱聊元宇宙&——AIGC，學術界怎么看？
來源：清元宇宙在近日舉辦的中國江寧2023元宇宙產(chǎn)業(yè)·人才高峰論壇暨AIGC發(fā)展大會上，中國工程院院士譚建榮、劉韻潔、鄭緯民出席并發(fā)表了主旨演講。除了三大院士，還有清華
【ITBEAR】在廣州車展的盛大舞臺上，一款備受矚目的車型——傳祺S7正式全球首發(fā)。作為EV+新能源平臺的首款量產(chǎn)車，它不僅展現(xiàn)了廣汽在新能源領域的最新成果，更以獨特的設計語言和智能駕駛技術，成為車展上的一大亮點。
傳祺S7的設計獨具匠心，采用了“藏鋒于潤”的全新設計語言，將和諧與張力完美融合。車身線條流暢且充滿力量感，呈現(xiàn)出一種高頭大馬的姿態(tài)。其1780mm的同級最高車身、763mm的高同級最大輪胎，以及200mm的同級最大離地間隙，共同賦予了傳祺S7一種獨特的氣場，仿佛在宣告著它的到來。
在色彩選擇上，傳祺S7同樣別出心裁。設計師們從中國大陸四極的地貌中汲取靈感，推出了曙光銅、雨林綠等獨特的車身顏色。這些色彩不僅富有探索意味，更讓傳祺S7在眾多車型中脫穎而出。
傳祺S7的AI情緒大燈設計頗具創(chuàng)意。它采用了2248顆智慧燈珠，可預設多種情緒燈語，為用戶提供了個性化的表達方式。2.618米的天際線燈帶采用業(yè)內(nèi)頂尖技術打造，細節(jié)精致且流光溢彩，為用戶帶來了極佳的視覺效果。
除了在設計上大放異彩，傳祺S7在智能駕駛方面也表現(xiàn)出色。它搭載了廣汽自研的L2++國內(nèi)頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了無需地圖的智能駕駛功能。無論是在高速公路還是城區(qū)道路，傳祺S7都能提供零接管的智能駕駛體驗，讓用戶放心使用。
在智能座艙方面，傳祺S7同樣不遜色。它融入了AI大模型技術，能夠準確識別并響應四位乘客的需求。配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)使得傳祺S7在應對復雜地形時游刃有余，展現(xiàn)出滿級的智能配置。
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