一份全面清單：Web3行業(yè)高薪酬的13種工作
來源：區(qū)塊鏈騎士這可能會讓許多人感到震驚，但除了成為開發(fā)人員之外，Web3還有其他高薪工作。Web3可能是現(xiàn)代就業(yè)市場中跨學(xué)科最多的領(lǐng)域，換句話說，它由許多個(gè)在不同領(lǐng)域中具有不同
日前，Google I/O 2022大會上流出的一段英國倫敦塔的地圖視頻，贏得了全球數(shù)億次的點(diǎn)擊。其中還原度極高的3D立體畫面，以及地圖蘊(yùn)含的豐富實(shí)時(shí)信息——天氣預(yù)報(bào)、附近的餐廳預(yù)訂乃至建筑物室內(nèi)實(shí)景，在讓人驚嘆之余，也不由憧憬未來3D高精地圖能帶來的震撼體驗(yàn)。
雖然谷歌沒有直接使用“元宇宙”這個(gè)詞匯，但國內(nèi)科技業(yè)者指出，這種對現(xiàn)實(shí)世界1:1的高精度3D還原，以及讓地圖容納更多地理信息的做法，正是人類創(chuàng)造數(shù)字孿生世界的重要工程的一部分，相對于“3D高精地圖”這個(gè)提法，稱之為“元宇宙地圖”更為準(zhǔn)確。
據(jù)說，蘋果公司也正在跟進(jìn)這一領(lǐng)域，蘋果地圖未來也會出現(xiàn)類似的功能。
但較少為人所知的是，元宇宙地圖賽道，早已有了諸多中國玩家的身影，谷歌、蘋果能夠做到的，他們也能，甚至在某些環(huán)節(jié)上更好；而如果論及應(yīng)用場景，元宇宙地圖也早已在國內(nèi)有了許多應(yīng)用。
這是一個(gè)中國企業(yè)不但沒有掉隊(duì)，甚至有希望彎道超車的機(jī)會。
為什么一段地圖視頻引發(fā)元宇宙界的高度關(guān)注？
原因也非常簡單，因?yàn)?strong>3D高精地圖，是元宇宙得以實(shí)現(xiàn)的數(shù)字底座，本質(zhì)都是把人和人所在的空間信息進(jìn)行更高維度的數(shù)字化，進(jìn)一步構(gòu)造孿生或原生世界的虛擬場景、并在其中實(shí)時(shí)協(xié)作。
而無論是人與人、人與物、物與物之間的實(shí)時(shí)協(xié)同，必須有一個(gè)前提條件，那就是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的相互定位，也就是元宇宙必須有3D數(shù)字地圖的表達(dá)和精準(zhǔn)LBS定位體系。
如果說，基于2D數(shù)字地圖建立的LBS體系，已經(jīng)成為電商、本地生活、導(dǎo)航、出行等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)，那么，把二維地圖升級為三維高精度地圖，又是一次應(yīng)用水平上的飛躍。
Google Maps的沉浸式體驗(yàn)演示，也讓我們看到，3D高精地圖會對B端業(yè)務(wù)如智慧城市、數(shù)字文旅、本地生活服務(wù)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)突破起到重要的作用，可以在其中產(chǎn)生大量數(shù)字新消費(fèi)場景，進(jìn)一步完善元宇宙的體驗(yàn)。
很多業(yè)內(nèi)者關(guān)注到，谷歌特意提出，這段虛擬畫面的生成，并不是僅僅依靠航拍進(jìn)行的視頻采集，而是“利用 3D 繪圖和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步，融合多年積累的、數(shù)十億張航拍和街景圖像，創(chuàng)建的一個(gè)新的高保真的地圖”。
“多年積累”、“數(shù)十億張”，這似乎都在說，如果沒有極其巨大的投資和資源，是很難達(dá)到與谷歌比肩的高度的。
然而，事實(shí)并非完全如此，中國的元宇宙地圖不但已經(jīng)起步，甚至已經(jīng)有了分工和閉環(huán)，這個(gè)賽道正在快速成熟。
國內(nèi)競逐元宇宙地圖賽道的，既有如騰訊、華為這樣的巨頭，也有包括AIRLOOK、51World等一批獨(dú)立新銳企業(yè)。它們各自的特點(diǎn)和切入點(diǎn)，又有很大的不同，簡單可以分為應(yīng)用層服務(wù)商和基建層服務(wù)商。
有趣的是，這種區(qū)分并不是以企業(yè)規(guī)模來劃分的。
騰訊是國內(nèi)最關(guān)心元宇宙的巨頭之一，也是目前在國內(nèi)實(shí)踐案例最多的智慧城市服務(wù)商之一。由于智慧城市高度依賴三維高精地圖技術(shù)，我們可以看到，近年來騰訊開始以三維高精度地圖為切入點(diǎn)，撬動新一輪智慧城市競爭的技術(shù)升維。
騰訊已經(jīng)投出了包括奧格智能、翌擎科技、天闕科技、聚銘網(wǎng)絡(luò)、飛渡科技等清一色的智慧城市相關(guān)項(xiàng)目，其中絕大多數(shù)的業(yè)務(wù)都與元宇宙地圖所涉及的地理、三維、視覺等關(guān)系密切。另外，騰訊今年投資的大勢智慧，主攻自主可控的三維單體化技術(shù)，與騰訊在智慧應(yīng)急、智慧文旅、智慧城市等建設(shè)上有著深層次的合作。
和騰訊廣撒網(wǎng)式的CVC布局不同的是，另一家巨頭華為則試圖借助“河圖”的橫空出世，開始自建一個(gè)閉環(huán)的AR生態(tài)，以作為對元宇宙地圖賽道的投石問路。在這個(gè)閉環(huán)中，河圖以元宇宙地圖為場景，以AR為切入點(diǎn)，創(chuàng)造了現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界交融的體驗(yàn)。
騰訊和華為都有可能做出一個(gè)類似谷歌地球demo的地圖體驗(yàn)，但某種程度上，若要如此，它們可能都需要和一家叫AIRLOOK的公司合作。
從元宇宙地圖的基建層級來看，把自身明確定位為“元宇宙地圖提供商”的AIRLOOK更接近于傳統(tǒng)的“圖商”這個(gè)角色，它們不但在技術(shù)上挖的更深、也更“基礎(chǔ)設(shè)施化””。
這個(gè)定義，不僅是一種商業(yè)定位，更多的還是一種能力定位。
這是因?yàn)椋?strong>元宇宙地圖提供商不僅需要完整的具備自行采集、生產(chǎn)元宇宙地圖的能力，從時(shí)間窗口來說，更需要在未來的幾年里迅速實(shí)現(xiàn)全國范圍或大部分重點(diǎn)地區(qū)的地圖采集和覆蓋的格局，并在全局成本更優(yōu)、適配場景更廣的前提下快速實(shí)現(xiàn)輸出。
元宇宙應(yīng)用商和地圖服務(wù)商之間會有交集，更大的可能是協(xié)同合作?；A(chǔ)設(shè)施提供商是不需要很多家的，只要有兩三家足矣。因?yàn)锳IRLOOK作為核心的元宇宙地圖服務(wù)商，整合了分散在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的能力和資質(zhì)，為應(yīng)用服務(wù)商提供了端到端的一體化交付方案，大幅提升了行業(yè)整體運(yùn)營效率，使元宇宙神秘的門榭堂前燕，可以輕松飛入尋常百姓家。
回到元宇宙地圖提供商的角色中，我們不妨猜猜誰能從玩家變成贏家？
谷歌對3D街景的采集，從十幾年前就開始了，中間發(fā)明了采集車、采集背包、采集無人機(jī)等工具，這才有了20多億張圖像的龐大數(shù)據(jù)集。
中國的企業(yè)沒有那么長的時(shí)間去“重做一遍”，而且隨著技術(shù)的更新，也沒有必要。
有志氣的中國企業(yè)，希望用更低的成本達(dá)到更好的效果。
以AIRLOOK為例，它的路徑就非常清晰——從基礎(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)采集開端，利用三維重建與人工智能技術(shù)還原物理世界，并以此構(gòu)建混合現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺的閉環(huán)，而后再賦能產(chǎn)業(yè)。
做底基礎(chǔ)設(shè)施的艱難，不言而喻。特別是需要克服兩道現(xiàn)實(shí)關(guān)卡：
第一道關(guān)口，我們稱之為“有效率的成本最優(yōu)”。
地圖服務(wù)離開了“廣覆蓋”都是空談，比如你是自動駕駛企業(yè)，一家地圖覆蓋100個(gè)城市，一家只覆蓋30個(gè)，你會如何選？
無人機(jī)和直升機(jī)都能航拍，但成本相隔天淵，你會如何選？
中國又是個(gè)國土廣袤的國家，要廣覆蓋就一定要把單位成本做到最低，同時(shí)兼顧效率。
所以，確立這個(gè)目標(biāo)后，AIRLOOK就不斷深挖底層能力，搞出了自己的無人機(jī)采集系統(tǒng)和無人機(jī)免維護(hù)基站，進(jìn)而搭建了完整的采集體系和生產(chǎn)系統(tǒng)。
這已經(jīng)很底層了，連工具都自制了，會帶來什么效果呢？就是谷歌如果和AIRLOOK比在中國的采集成本，大概率一定是AIRLOOK贏。
更重要的是，經(jīng)過多年打磨沉淀，AIRLOOK已經(jīng)完成中國上百個(gè)城市的三維地圖建設(shè)，該優(yōu)勢也是其他公司幾年時(shí)間未必能追趕上的。
第二道關(guān)口，我們稱之為“最好的適配度”。
元宇宙地圖研發(fā)出來就是為了用的，但用途和場景可能千差萬別，你可能需要接入各種架構(gòu)體系、各種PaaS層，需要適配AR/VR、導(dǎo)航、文旅、本地服務(wù)等不同的場景。
40年前，人們只能買到一種好面粉——富強(qiáng)粉。但現(xiàn)在你可以買到無數(shù)種：餃子粉、歐包粉、蛋糕粉、吐司粉、全谷物粉……而一家好的面粉企業(yè)，就要做到能適配各種面點(diǎn)廠的需求。
從這個(gè)角度來看，AIRLOOK的地圖，適配度已經(jīng)做到非常的高了。比如，AIRLOOK地圖開放平臺已經(jīng)打造了城市級三維空間地圖調(diào)用，通過自研數(shù)據(jù)重構(gòu)技術(shù)，突破了空間數(shù)據(jù)輕量化應(yīng)用的瓶頸，同時(shí)支持Cesium、Threejs、UE4，Unity等多種引擎加載，無論在PC端、移動端、AR、VR等終端，都可以通過AIRLOOK的API或SDK輕松完成城市級空間數(shù)據(jù)的加載調(diào)用。
回過來來看整個(gè)賽道——騰訊、華為這樣的應(yīng)用層企業(yè)會越來越多，它們對“面粉”的需求也越來越精細(xì)化，但它們已經(jīng)不會再去造面粉了，因?yàn)锳IRLOOK已經(jīng)形成了足夠的覆蓋、適配、成本效率優(yōu)勢，那個(gè)時(shí)候造面粉一定會比買面粉貴，再去做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)間窗口已經(jīng)關(guān)閉了。
所以，從這個(gè)角度來看，結(jié)果其實(shí)在開局就決定了，像AIRLOOK這樣一開局就立定從底層采集做起，要做“底層操作系統(tǒng)”并試圖“定義”元宇宙地圖賽道的打法，雖然難度相對是最高的，但閉環(huán)形成后收益也一定是最大的。
元宇宙地圖的每一步前進(jìn)，都伴隨著殘酷的競爭。AIRLOOK這樣的企業(yè)能做到真正意義上的低成本、高頻次更新，背后又有高研發(fā)投入和高門檻技術(shù)的支撐，這些優(yōu)勢可能就PK掉了90%的競爭企業(yè)。而這，也是中國元宇宙地圖企業(yè)唯一可能做到對谷歌彎道超車的做法
所以，元宇宙地圖賽道和過去那些年我們經(jīng)歷的創(chuàng)新風(fēng)口不太一樣，它很難靠一個(gè)創(chuàng)意、一個(gè)故事來勝利，它是一場長跑，比拼的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)戰(zhàn)略構(gòu)想的綜合成本+效率的掌控能力。
谷歌已經(jīng)說了，新展示的功能，將于今年晚些時(shí)候在 Google Maps 中針對全球部分城市推出。
中國企業(yè)的全面趕超，需要時(shí)間，但至少讓我們欣慰的是，中國的元宇宙地圖已經(jīng)起步并快速發(fā)展，我們在未來完全可以期待，最美的元宇宙不是在Google Maps的服務(wù)器里，而是在中國的山川和都市風(fēng)情里。
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