5月iOS設備性能榜：M1 M2依舊是榜單前五
和上個月一樣，沒有新品發布的iOS設備性能榜的上榜設備并沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產生的排名變動，剛剛開始的蘋果WWDC2023，推出的產品也依舊是新款Mac Pro、新款Mac Stu
隨著電動車與智能座艙趨勢日益明確，鎂鋁合金等輕金屬在車用市場的滲透率有望大增。車廠為了提高電動車的能耗效率，普遍更加關注輕量化設計，而鎂合金由于其獨特的物理特性，成為首選材料。
華孚精密工業總經理甘錦添在近日舉行的法說會上指出，電動車的車體重量普遍較燃油車重，主要是因為需要搭載鋰電池。為了提高能耗效率，輕金屬滲透率持續擴大，其中又以鎂合金最受重視。
甘錦添分析，在金屬材料中，鎂合金的密度僅為1.8，鋁合金為2.7，鐵的密度更是高達8。這意味著，同樣體積的產品，鎂合金的重量比其他金屬材料要輕33%以上。而與鐵相比，鎂合金的價格雖然較高，但考慮到重量因素，其性價比并不輸給鐵和鋁合金。
近年來，車載產品市場逐漸成為華孚精密工業的重點發展方向。甘錦添表示，目前車載產品在整個公司營收中占比已達80%。未來1~2年的成長動能也將主要來自于顯示器屏幕支架等車載產品的需求增長。
除了智能座艙的需求外，安全件也開始有車廠導入鎂鋁合金設計。比如高端車款的后車門，若采用上掀方式，需要更輕量化設計，就會導入鎂鋁合金。此外，包括CCB（Car Cross Bream，儀表板橫梁）等部件也有車廠在導入鎂鋁合金。
甘錦添表示，明確的趨勢是，汽車朝電動化加速發展，輕量化設計將會是主流。他也透露，華孚精密工業早期以NB等消費電子起家，但近年來已逐漸轉向車載產品市場。今年第3季營收達91%來自汽車產品，其中53%來自純電動車客戶。盡管燃油車客戶營收占比仍達38%，但3C及工業產品營收占比已經降至9%。
為滿足客戶需求和應對市場競爭，華孚精密工業不斷進行產能擴張。據甘錦添介紹，目前公司在安徽馬鞍山廠附近已興建兩座新廠，其中華譽含山廠已竣工并準備導入量產。另一座華眾當涂廠正在興建中。此外，為因應客戶國內+1需求，公司還計劃在越南設廠，目前廠址已確定為越南北部的海陽省。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-27-34430-0.html車用輕量化趨勢明朗，鎂鋁合金滲透率有望大增
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 芯片測試挑戰要用數據來破解
下一篇： 客戶壓價加重，IC設計面臨成本挑戰
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號