近日,關(guān)于“充電樁電價(jià)上漲”的話題引發(fā)熱議,鄭州、上海、重慶充電樁電價(jià)上漲,個(gè)別地區(qū)沖破2元/度,使用成本上漲,相比燃油車還有優(yōu)勢(shì)嗎?8月25日,記者走訪西安部分新能源車充電站了解情況。
充電樁電價(jià)分地點(diǎn)分時(shí)段
8月25日上午9時(shí),記者來到位于西安南門廣場地下停車場B2層的卡丘充電站,此處共有20個(gè)充電樁,9個(gè)正在使用中。按照充電樁提示,記者掃描樁身二維碼進(jìn)入小程序看到,當(dāng)時(shí)電價(jià)0.83元/度,其中電費(fèi)0.55元/度,服務(wù)費(fèi)0.28元/度。針對(duì)VIP會(huì)員服務(wù)費(fèi)減少0.11元/度,同時(shí)段電價(jià)0.72元/度。
隨后,記者前往南門合生匯云快充充電站,電價(jià)1.39元/度,計(jì)費(fèi)全天24小時(shí)不分時(shí)段。在西安SKP地下停車場B3層,特斯拉超級(jí)充電樁的屏幕上顯示,充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分三個(gè)時(shí)段,分別是谷時(shí)22:00-次日10:00,電價(jià)1.3元/度;峰時(shí)10:00-20:00,電價(jià)1.89元/度;平時(shí)20:00-22:00,電價(jià)1.69元/度。但在充電完成后五分鐘內(nèi)未駛離的,收取超時(shí)占用費(fèi)6.4元/分鐘。
西安市民楊軍向記者反映,近兩個(gè)多月來新能源充電樁價(jià)格有所上漲,他日常開的新能源汽車是特斯拉Model3,平時(shí)大多在自家地庫的充電樁充電,由于是慢充,充滿電需要6-7小時(shí),他偶爾也會(huì)去公司附近的公共充電樁,6月份之前電費(fèi)1元/度,6月份之后上漲到1.7元/度,同樣剩余20%的電量,此前充滿電花費(fèi)20-30元,漲價(jià)后花費(fèi)40-50元。如果去商超地下停車場的專用充電樁充電,充滿一次電花費(fèi)從40元上漲到70元。無奈之下,他只能選擇盡量在自家地庫充電。
避開“峰時(shí)”、充值會(huì)員可節(jié)省電費(fèi)
調(diào)查中記者了解到,公共充電樁電價(jià)由電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)兩部分組成。大多數(shù)的充電樁分時(shí)段收費(fèi),其中23:00-次日7:00價(jià)格最低,19:30-21:30價(jià)格最高,中午及下午時(shí)段價(jià)格居中。
說起充電省錢,經(jīng)常開夜車的出租車司機(jī)張明明很有經(jīng)驗(yàn)。在電量剩余20%左右時(shí),他會(huì)通過APP搜索附近最便宜的充電樁,充電時(shí)間選擇在夜間23時(shí)以后。張師傅給記者看了他的歷史充電記錄,8月24日夜間1:55-2:40,充電29.295度,電價(jià)7.32元,服務(wù)費(fèi)9.37元,減去會(huì)員專享優(yōu)惠5.57元,實(shí)付11.13元。
由此可見,在公共充電樁充電,盡量避開“峰時(shí)”,選擇“谷時(shí)”或“平時(shí)”。此外,充值會(huì)員可以享受折扣或領(lǐng)取優(yōu)惠券,也能節(jié)省一部分電費(fèi)。
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編輯:李國棟
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