雨天舉著磚塊站在路邊還會(huì)被濺水嗎？UP主實(shí)測被寶馬濺一身
下雨天，總有些車主軋著水花往前沖，路邊的行人躲避不及，被濺一身。那么，如果手里拿著塊磚頭，這些車主還會(huì)“囂張”嗎？今天，B站80萬粉絲UP主&ldquo
近日，圖雅諾大V迎來首發(fā)。該車是一款輕客，純電版本搭載寧德時(shí)代三代電池，規(guī)劃300、400、500公里三種續(xù)航里程，并且配備8年、40萬公里的超長質(zhì)保。
外觀方面，該車的設(shè)計(jì)理念比較時(shí)尚，前格柵采用多層V字型設(shè)計(jì)，搭配平行四邊形的大燈，整體風(fēng)格放到乘用車中也不落伍。
內(nèi)飾方面，新車采用黑白雙拼設(shè)計(jì)，看起來比較簡約，中控區(qū)域配備屏幕，以增強(qiáng)科技感。同時(shí)，木紋的地板搭配白色打孔座椅，突出了新車的精致感。
據(jù)悉，圖雅諾大V認(rèn)真聽取了用戶意見，中門采用下沉式踏步設(shè)計(jì)將高度降低到409毫米，尾門是581毫米的離地高度，既提供上下車便利，又把車內(nèi)空間發(fā)揮到了極致。圖雅諾大V覆蓋3-12座、6-10立方米，提供多功能車、客車、廂式貨車三款基礎(chǔ)車型，可靈活拓展房車、工具服務(wù)車、醫(yī)療救護(hù)車、公檢法用車等改裝車型。
動(dòng)力方面，圖雅諾大V采用扁線設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相同功率等級降重21%；采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驅(qū)動(dòng)能量的27%；車輛三合一動(dòng)力總成最高效率高達(dá)93%。該車還是全球首款“全域拓展平臺架構(gòu)”輕客，具有“高延展性、可持續(xù)生長”特性，同步拓展燃油、純電、油混、插混、增程多技術(shù)路線，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)方式。
編輯：韋瑞娜
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