五十鈴，深深地影響了我國(guó)商用車(chē)的發(fā)展進(jìn)程，特別是輕卡和皮卡市場(chǎng)。12月5日，慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家正式上市，售價(jià)11.98萬(wàn)元起。在皮卡市場(chǎng)深度解禁的背景下，T30探險(xiǎn)家能否再創(chuàng)輝煌呢？
慶鈴的前身——成立于1956年的重慶汽車(chē)制造廠(chǎng)，一開(kāi)始并不是造車(chē)的，而是一家從事船舶修理的修造廠(chǎng)——重慶協(xié)興船舶修造廠(chǎng)，1958年更名為重慶第一動(dòng)力機(jī)械廠(chǎng)。
1969年，全國(guó)興起了地方制造汽車(chē)的熱潮。重慶第一動(dòng)力機(jī)械廠(chǎng)開(kāi)始了“土法”造車(chē)之路。1970年，山城牌汽車(chē)誕生。從1971定產(chǎn)到1987年停產(chǎn)，山城牌汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)載重汽車(chē)1.3萬(wàn)輛。
十余年間的低調(diào)發(fā)展，并沒(méi)有阻擋山城汽車(chē)人的造車(chē)熱情。1985年，重慶汽車(chē)制造廠(chǎng)與日本五十鈴合資成立“慶鈴汽車(chē)有限公司”。這是我國(guó)首家中日合資的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
隨后，慶鈴逐步掌握了商用車(chē)關(guān)鍵總成及零部件生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了五十鈴商用車(chē)的國(guó)產(chǎn)化，率先實(shí)現(xiàn)五十鈴4JB1柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化。所以說(shuō)，慶鈴就是五十鈴，地位不可替代。
說(shuō)到皮卡，早在1995年，慶鈴五十鈴就率先引入了五十鈴TF皮卡，是國(guó)內(nèi)早引入國(guó)際先進(jìn)水平皮卡的企業(yè)。該皮卡憑借動(dòng)力出色、可靠耐久、低油耗等性能，被譽(yù)為“開(kāi)不壞的皮卡”。
此次上市的慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家，全部采用五十鈴高品質(zhì)純正總成及零部件，并得到五十鈴IM品質(zhì)管理體系保證，確實(shí)有“開(kāi)不壞”的硬實(shí)力。
從外觀(guān)來(lái)看，新車(chē)采用了第八代五十鈴D-MAX皮卡的外觀(guān)設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的獠牙前格柵造型，以及一體式LED透鏡式大燈、C型日間行車(chē)燈等，確實(shí)就是這個(gè)feel。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)同樣采用第八代五十鈴D-MAX皮卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣的線(xiàn)條、層次分明的布局，符合其售價(jià)范圍。T型多功能方向盤(pán)、10寸中控大屏，又找回了一些科技感。
值得一提的是它的動(dòng)力性能。新車(chē)搭載五十鈴大排量3.0T-Plus柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五十鈴5MT和縱置8AT變速箱，并有兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型可選，動(dòng)力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠、油耗更低，低轉(zhuǎn)速下扭矩更大。
另外，新車(chē)接近角/離去角分別為28°和25°，相應(yīng)進(jìn)行了加大，結(jié)合3.0T的超強(qiáng)動(dòng)力以及ISUZU全球新一代悍盾底盤(pán)，可以在更加復(fù)雜的路況下使用，比如越野、探險(xiǎn)等。這也符合國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)乘用化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。
編后語(yǔ)
慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家不僅是一款“開(kāi)不壞的皮卡”，還是一款更加適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的全新純正五十鈴旗艦皮卡。可見(jiàn)，在中國(guó)市場(chǎng)，慶鈴就等于五十鈴，真不是說(shuō)說(shuō)而已。
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