拯救XR，蘋果力不從心
來源 | 光子星球撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 蘋果終于呈上了它的“答卷”。 北京時間6月6日凌晨，蘋果2023年全球開發者大會（WWDC）如期舉行。作為蘋果CEO庫克口中&ld
7月12日消息，特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi的發布計劃遭遇波折。據彭博社最新報道，由于原型樣車在開發過程中發現“某些關鍵元素需要進一步優化與調整”，特斯拉決定將原定于8月8日的發布日期推遲至10月。這一決策旨在為項目團隊爭取更多寶貴時間，以制造并測試更多原型樣車，確保Robotaxi的上市品質與用戶體驗達到最高標準。
回溯特斯拉的自動駕駛發展歷程，推出自動駕駛計程車服務的愿景早已深深植根于公司戰略之中。這一宏偉藍圖可追溯至2016年，埃隆·馬斯克在特斯拉“宏圖大計”第二篇章中首次提及。近年來，馬斯克更是將重心聚焦于這一系列創新項目，而非單純追求成本更低的電動車型(如傳聞中的Model2)，展現出特斯拉對未來出行方式變革的堅定信念與執著追求。
然而，Robotaxi項目的延期無疑揭示了特斯拉在推進自動駕駛技術商業化過程中所面臨的挑戰與復雜性。據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉目前正緊鑼密鼓地在北加州地區進行攝像頭傳感器等相關技術的實地測試。近期，有Reddit用戶分享了一則目擊報告，稱在當地偶遇了一輛裝備有數個特殊攝像頭的特斯拉Model3測試車。從照片中清晰可見，這些攝像頭分布于車身多個獨特位置，顯然是特斯拉為Robotaxi項目專門設計的自動駕駛感知系統，旨在通過實地測試不斷優化攝像頭布局，以全面提升自動駕駛性能與安全性。
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