日本汽車業(yè)界近日迎來震撼消息,中國新能源汽車巨頭比亞迪在全球銷量上實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。根據(jù)日本八大車商于1月30日公布的2024年全球銷量數(shù)據(jù),比亞迪以427萬輛的銷量成績,首次超越了本田(380.7萬輛)和日產(chǎn)汽車(334.9萬輛),成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
在全球銷量榜首,豐田汽車集團(tuán)依然穩(wěn)固其領(lǐng)先地位,憑借1082.148萬輛的銷量,連續(xù)五年超越德國大眾,蟬聯(lián)全球銷量冠軍。然而,比亞迪的迅猛崛起無疑給傳統(tǒng)汽車巨頭們帶來了巨大壓力。
值得注意的是,比亞迪的突破不僅體現(xiàn)在全球銷量上,更在日本這一傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)國市場(chǎng)取得了顯著進(jìn)展。據(jù)日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2024年日本純電動(dòng)乘用車銷量整體下滑33%,但比亞迪卻實(shí)現(xiàn)了54%的顯著增長,銷量攀升至2223輛,首次超越了日本本土車企豐田的銷量(2038輛)。這一成就標(biāo)志著比亞迪在日本市場(chǎng)的電動(dòng)化戰(zhàn)略取得了初步成功。
比亞迪在日本市場(chǎng)的成功并非偶然。自進(jìn)軍日本純電乘用車市場(chǎng)以來,比亞迪憑借其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì),迅速贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。目前,比亞迪在日本發(fā)售的車型包括Seal(海豹)、ATTO 3(元Plus)以及Dolphin(海豚)等三款車型,均以其出色的性能和品質(zhì)贏得了市場(chǎng)好評(píng)。
除了在日本市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)外,比亞迪在全球其他海外市場(chǎng)也取得了不俗的成績。在新加坡,比亞迪成為2024年最暢銷的汽車品牌,注冊(cè)銷量為6191輛,擊敗了豐田、寶馬和特斯拉等強(qiáng)勁對(duì)手。在馬來西亞、泰國和哥倫比亞等國家,比亞迪同樣位居電動(dòng)汽車銷量榜首位,市占率高達(dá)38.5%至42.5%不等。
比亞迪的全球化戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)在銷量的快速增長上,更在于其品牌影響力的不斷提升。在最新的“日本年度風(fēng)云車”評(píng)選中,比亞迪海豹榮獲2024—2025“十大最佳車型”獎(jiǎng),成為中國汽車品牌首次獲得日本歷史最悠久、最具權(quán)威性的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。這一榮譽(yù)無疑為比亞迪在全球市場(chǎng)的品牌建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
比亞迪還積極拓展海外市場(chǎng)版圖,其新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲的100多個(gè)國家和地區(qū)、400多個(gè)城市。2024年,比亞迪出口汽車43.3萬輛,同比增長71.8%,增速位列中國新能源汽車行業(yè)第一。這一成績不僅彰顯了比亞迪在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁競爭力,也為中國汽車品牌走向世界樹立了新的標(biāo)桿。
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