新周期，誰在堅(jiān)守窄門？
來源：錦緞今日的投資者恐怕已經(jīng)忘記了，在OpenAI創(chuàng)造出ChatGPT這一殺器的前夜，生成式AI也曾經(jīng)是一道窄門，窄到連馬斯克都差點(diǎn)失去了信心。在當(dāng)時(shí)的輿論眼中，AGI的道路不夠性感，不夠
【ITBEAR】在廣州車展的盛大舞臺(tái)上，東風(fēng)日產(chǎn)揭開了其全新新能源車型N7的神秘面紗。這款車型不僅是東風(fēng)日產(chǎn)“GLOCAL”模式下智能技術(shù)的最新結(jié)晶，更標(biāo)志著該品牌在新能源領(lǐng)域的全新起點(diǎn)。
N7的誕生，源于東風(fēng)日產(chǎn)對中國市場深刻洞察與全球技術(shù)的融合。在“GLOCAL”模式的指引下，東風(fēng)日產(chǎn)重塑了技術(shù)DNA，通過整合股東雙方的優(yōu)秀技術(shù)資源，成功打造出行業(yè)領(lǐng)先的原生新能源平臺(tái)。該平臺(tái)以超強(qiáng)兼容性、越級空間表現(xiàn)和超級安全性能為特點(diǎn)，為N7的卓越品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)在智能化方面取得了顯著突破。借助中央超算SOA電子電氣架構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)，N7得以搭載高性能座艙芯片和智駕芯片，配合端云一體的AI大模型，實(shí)現(xiàn)了整車智慧化的飛躍。這一創(chuàng)新架構(gòu)不僅確保了用戶能夠享受到持續(xù)迭代的智能體驗(yàn)，還為未來的智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在設(shè)計(jì)層面，N7充分展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)“極簡至美·明智于內(nèi)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。其外觀傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)語言，并通過智能燈光系統(tǒng)的點(diǎn)綴，營造出動(dòng)感而優(yōu)雅的視覺效果。車身側(cè)面線條流暢，黃金比例車姿與極簡主義設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，不僅提升了美感，還實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻系數(shù)，為駕駛帶來更多樂趣。
為了滿足新時(shí)代消費(fèi)者對個(gè)性化表達(dá)的需求，N7在車燈設(shè)計(jì)上別出心裁。全車搭載的高功率LED光源和OLED發(fā)光單元數(shù)量均為同級之最，配合前后燈組交互燈語設(shè)計(jì)，為用戶提供了彰顯個(gè)性的全新方式。
在智能化配置方面，N7同樣不遺余力。其搭載的高性能高通驍龍8295P芯片為智能座艙提供了強(qiáng)大算力支持，實(shí)現(xiàn)了毫秒級功能響應(yīng)和絲滑的交互體驗(yàn)。同時(shí)，聯(lián)合領(lǐng)先科技公司打造的高階智駕系統(tǒng)則讓駕駛更加輕松無憂。
N7在舒適性方面也達(dá)到了全新高度。其“百萬級”AI零壓云毯座椅采用尖端技術(shù)打造，具備精準(zhǔn)識(shí)別體態(tài)變化、自動(dòng)調(diào)節(jié)支撐等功能，為乘客帶來前所未有的舒適感受。
隨著N7的驚艷亮相，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的布局愈發(fā)清晰。未來，我們有理由期待該品牌將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為用戶帶來更多高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品。
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