| 抗撞擊性,高 | |
| 電器外殼,汽車的發動機罩下的零件,建筑應用領域,汽車領域的應用,汽車電子 | |
| 填料:玻璃纖維增強材料, 30% 填料按重量。 | |
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | ||
| 密度 | g/cm3 | 1.33 | 1.33 | ||
| 收縮率 | 垂直流動方向:3.20mm | % | 0.70 | 0.70 | |
| 收縮率 | 流動方向:3.20mm | % | 0.40 | 0.40 | |
| 吸水率(平衡,23°C,50%RH) | % | 2.0 | 2.0 | ||
| 洛氏硬度(R計秤) | 117 | 106 | |||
| 拉伸模量 | MPa | 9000 | 5900 | ||
| 拉伸應力(斷裂) | MPa | 173 | 110 | ||
| 拉伸應變(斷裂) | % | 3.5 | 4.4 | ||
| 彎曲模量 | MPa | 8100 | 5100 | ||
| 彎曲應力 | MPa | 235 | 150 | ||
| 簡支梁缺口沖擊強度 | kJ/m2 | 15 | 25 | ||
| 簡支梁無缺口沖擊強度 | kJ/m2 | 91 | 87 | ||
| 熱變形溫度 | 0.45MPa,未退火 | °C | 215 | ―― | |
| 熱變形溫度 | 1.8MPa,未退火 | °C | 200 | ―― | |
| 線形熱膨脹系數-流動 | cm/cm/°C | 3.0E-5 | 3.0E-5 | ||
| 介電強度(1.00mm) | kV/mm | 42 | ―― | ||
| UL阻燃等級(0.840mm) | HB | HB | |||
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