快科技5月21日消息,據(jù)報道,ThinkerCar數(shù)據(jù)顯示,2024年中國50萬元以上的高端豪華車市場,賽力斯自2021年與華為合作后,在不到四年的時間里,雙方聯(lián)合打造的Aito(問界)銷量,已超過寶馬、奔馳、路虎和奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌,成為中國銷量高的高端汽車銷售商。
其中,問界銷量為15.1萬輛,領(lǐng)先寶馬的14.5萬輛以及奔馳的12.7萬輛;至于路虎、保時捷、奧迪的高端車銷量,與問界的差異更大。
而問界在50萬以上的高端市場,主要依靠問界M9這一款車型。
賽力斯官方數(shù)據(jù)顯示,2024年問界M9累計交付超15萬輛,連續(xù)11個月蟬聯(lián)50萬級以上豪華車銷冠。
并且,在全車華為黑科技的加持下,問界M9對傳統(tǒng)豪華車也是降維打擊,月銷量持續(xù)超越奔馳GLC、寶馬X5等傳統(tǒng)豪華車,一款車型比BBA全系高端車的銷量都高。
據(jù)了解,華為初找車企合作時,并沒有直接考慮賽力斯,因為賽力斯當(dāng)時還叫小康,主要涉及商用車和低端車型制造。
而這次合作機(jī)會,是賽力斯主動爭取到的,2021年雙方就迅速簽約,從賽力斯SF5開始,直到后來的問界M5、M7、M9等車型,款款爆賣,創(chuàng)造了中國新勢力車型現(xiàn)象級銷售紀(jì)錄。
此外,得益于問界車型的大賣,賽力斯2024年營業(yè)收入1451.8億元,同比增長305%;歸屬于上市公司股東凈利潤59.5億元,實現(xiàn)扭虧為盈。
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