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抱上華為大腿后!賽力斯超越奔馳、寶馬 成為中國高端汽車銷冠

來源: 責編: 時間:2025-05-21 08:38:37 58觀看
導讀 快科技5月21日消息,據報道,ThinkerCar數據顯示,2024年中國50萬元以上的高端豪華車市場,賽力斯自2021年與華為合作后,在不到四年的時間里,雙方聯合打造的Aito(問界)銷量,已超過寶馬、奔馳、路虎和奧迪等傳統豪華品牌,

快科技5月21日消息,據報道,ThinkerCar數據顯示,2024年中國50萬元以上的高端豪華車市場,賽力斯自2021年與華為合作后,在不到四年的時間里,雙方聯合打造的Aito(問界)銷量,已超過寶馬、奔馳、路虎和奧迪等傳統豪華品牌,成為中國銷量高的高端汽車銷售商。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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其中,問界銷量為15.1萬輛,領先寶馬的14.5萬輛以及奔馳的12.7萬輛;至于路虎、保時捷、奧迪的高端車銷量,與問界的差異更大。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

而問界在50萬以上的高端市場,主要依靠問界M9這一款車型。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

賽力斯官方數據顯示,2024年問界M9累計交付超15萬輛,連續11個月蟬聯50萬級以上豪華車銷冠。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

并且,在全車華為黑科技的加持下,問界M9對傳統豪華車也是降維打擊,月銷量持續超越奔馳GLC、寶馬X5等傳統豪華車,一款車型比BBA全系高端車的銷量都高。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

據了解,華為初找車企合作時,并沒有直接考慮賽力斯,因為賽力斯當時還叫小康,主要涉及商用車和低端車型制造。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

而這次合作機會,是賽力斯主動爭取到的,2021年雙方就迅速簽約,從賽力斯SF5開始,直到后來的問界M5、M7、M9等車型,款款爆賣,創造了中國新勢力車型現象級銷售紀錄。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

此外,得益于問界車型的大賣,賽力斯2024年營業收入1451.8億元,同比增長305%;歸屬于上市公司股東凈利潤59.5億元,實現扭虧為盈。wmA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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