從 Pulsar Client 的原理到它的監(jiān)控面板
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快科技3月28日消息，近日，有網(wǎng)民在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)文“通車(chē)30年，全國(guó)繁忙的高速公路之一，決定停止收費(fèi)！”，宣稱(chēng)“京滬高速公路停止收費(fèi)”。
今日，“互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)”公眾號(hào)發(fā)文對(duì)該消息進(jìn)行辟謠。
經(jīng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)向有關(guān)主管部門(mén)核實(shí)查證，京滬高速公路并未終止收費(fèi)，該文章內(nèi)容屬不實(shí)信息。
官方表示，文中所使用的高速公路照片實(shí)際上是在“廣州北環(huán)高速公路停止收費(fèi)”新聞圖片基礎(chǔ)上編輯剪裁而成，相關(guān)內(nèi)容虛構(gòu)事實(shí)，擾亂公共秩序、誤導(dǎo)群眾。
公開(kāi)資料顯示，北京—上海高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)“京滬高速”，又稱(chēng)“京滬高速公路”，是中國(guó)境內(nèi)連接北京市和上海市的高速公路，為中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)7條首都放射線中的第2條。
京滬高速公路北起北京，南至上海，全長(zhǎng)1261.99千米，跨越濟(jì)南黃河三橋和江蘇江陰長(zhǎng)江大橋，縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇、上海等六省市。
2000年11月，京滬高速公路全線貫通，使中國(guó)高速公路總里程達(dá)到了1.6萬(wàn)千米，躍居世界第三位。
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