6月iOS設(shè)備性能榜：M2穩(wěn)居榜首 A系列只能等一手3nm來救
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圖片來源：圖蟲
5月27日晚間振華重工(600320.SH)公告，公司及下屬子公司上海振華港口機(jī)械（香港）有限公司、上海振華重工港機(jī)通用裝備有限公司擬通過集合競價(jià)或大宗交易方式擇機(jī)分別出售所持青島港(06198.HK)、中國通號(03969.HK)、華伍股份(300095.SZ)、中遠(yuǎn)海控(601919.SH)股票，出售股票數(shù)量分別不超過約6247.2萬股、1.23億股、840.18萬股、151.8萬股。
經(jīng)時(shí)代周報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，振華重工分別于2021年、2023年、2024年三次公告出售所持上市公司股票，而出售目的主要是有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，盤活公司現(xiàn)有資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負(fù)債率。
圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者 梁怡制圖
值得注意的是，從2017年到2023年，振華重工的資產(chǎn)負(fù)債率長期維持在75%以上的高位。而上市以來公司總募資623.47億元。
對此，就振華重工出售股票資產(chǎn)的具體交易細(xì)節(jié)，以及未來如何解決公司高負(fù)債率等事項(xiàng)，時(shí)代周報(bào)記者以投資者身份致電振華重工證券部門，該人士表示，“公司在逐步出售所持有的上市公司股票，在相關(guān)年報(bào)中有所披露，出售股票主要是為了聚焦主營業(yè)務(wù)，目前公司正在通過多方融資渠道解決負(fù)債率高企的問題。”
5月28日收盤，振華重工報(bào)3.59元/股，微跌0.55%，流通市值119億元。
去年出售多家上市公司股票
在上述減持名單中，知名度較高的有市值2000億的中遠(yuǎn)海控。
2019年1月，振華重工及其在內(nèi)的9名投資者參與中遠(yuǎn)海控的定增項(xiàng)目，其中振華重工以自有資金4.2億元，按照每股人民幣3.78元的價(jià)格認(rèn)購中遠(yuǎn)海控非公開發(fā)行的A股股票111,111,111股，認(rèn)購的股份于2020年1月31日上市流通。
2021年6月29日，振華重工公告適時(shí)擇機(jī)通過集合競價(jià)交易或大宗交易方式出售公司持有的中遠(yuǎn)海控55,611,111股股票；2023年6月29日，振華重工再次公告出售所持有的中遠(yuǎn)海控不超過3,900,109股股票。
時(shí)代周報(bào)記者查詢了2021年-2023年的年報(bào)，公司主要在2023年分別對青島港、華伍股份、中遠(yuǎn)海控、申萬宏源進(jìn)行了減持，而本期投資收益分別為6123.54萬元、2092.07萬元、1701.07萬元、2165.42萬元、66.56萬元，合計(jì)約1.21億元。
圖片來源：2023年年報(bào) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
華伍股份減持方面，東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示，在2021年6月29日公告披露后，振華重工減持華伍股份的時(shí)間點(diǎn)應(yīng)在2023年3月31日-6月30期間，持倉股數(shù)由22,257,800股減少至20,720,200股，以及6月30日-9月30日期間，持倉股數(shù)再由20,720,200股減少至20,435,200股，而該時(shí)間階段股價(jià)最低點(diǎn)為8.15元/股-10.96元/股。
圖片來源：東方財(cái)富
截至2024年一季度末，振華重工持有華伍股份20,435,200股，占總流通股本的6.07%，位于第一大流通股東。5月28日收盤，華伍股份報(bào)5.88元/股，跌1.01%。
Wind數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月末，上海振華港口機(jī)械(香港)有限公司持有中國通號1.23億H股。今日收盤，中國通號報(bào)3.41港元/股，跌幅2.85%。
時(shí)代周報(bào)記者還注意到，振華重工還曾出售船舶資產(chǎn)。
2023年11月14日公告，振華重工下屬全資子公司控制的加華海運(yùn)有限公司(以下簡稱“加華海運(yùn)”)擬將其持有的半潛船“RED ZED I”和“RED ZED II”以每艘1.03億美元的價(jià)格出售給?Olhai Marine Services Co.,Ltd(以下簡稱“奧海”)。
根據(jù)評估報(bào)告，2023年5月31日，“RED ZEDI”、“RED ZED II”合計(jì)賬面原值為1.65億美元，賬面凈值為1.19億美元。
資產(chǎn)負(fù)債率長期高于75%
振華重工是國內(nèi)重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè)，為國有控股A、B股上市公司，控股股東為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。公司總部位于上海，在上海和江蘇擁有多個生產(chǎn)基地，在全球設(shè)有多家海外分支機(jī)構(gòu)，擁有20余艘6萬噸至10萬噸級整機(jī)運(yùn)輸船，可將大型產(chǎn)品整機(jī)運(yùn)往全世界。
目前，振華重工的主營業(yè)務(wù)包括港機(jī)、海工、船運(yùn)等傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)，以及“大重特”型鋼結(jié)構(gòu)、海上風(fēng)電、智慧停車等成長型業(yè)務(wù)。
2022年，振華重工的收入突破300億元大關(guān)，2023年公司的營業(yè)收入達(dá)到329.33億元，歸母凈利潤5.20億元。
談及此次出售股票資產(chǎn)的目的，振華重工表示公司及下屬子公司本次出售股票資產(chǎn)事項(xiàng)有利于盤活公司現(xiàn)有資產(chǎn)，回收資金，降低資產(chǎn)負(fù)債率，改善公司財(cái)務(wù)健康狀況。
時(shí)代周報(bào)記者注意到，從2017年到2023年，振華重工的資產(chǎn)負(fù)債率長期維持在75%以上的高位。
Wind數(shù)據(jù)顯示，上市以來，振華重工多次在資本市場融資，通過增發(fā)股票合計(jì)融資85.31億元，發(fā)行債券融資249億元。此外，公司還通過間接融資280.54億元。
圖片來源：wind
截至2024年一季度末，振華重工的貨幣資金達(dá)到46.83億元，交易性金融資產(chǎn)為5.41億元。負(fù)債方面，公司的短期借款為41.33億元、一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債61.36億元、長期借款177.84億元。
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