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東芝與羅姆半導體公司已經宣布，他們將在電動車等使用的功率半導體領域加強生產機制的整合。這一合作涵蓋了電動車、鐵路、電力設施等多種應用領域。據官方消息，日本政府將為此項整合計劃提供最高達9億美元的補貼，以推動

蘋果公司最近釋出的iOS 17.2 RC（Release Candidate）更新版本中，揭示了iPhone 13和iPhone 14也將支持Qi2無線充電標準。這一新發展意味著，這兩款較舊的iPhone機型也將能夠使用最高15W的無線充電功率。在此之前，市場對于iPho

近日，寧德時代董事長曾毓群表示，該公司與福特汽車（Ford）在美國電動車電池廠的合作不會受到白宮對國內大陸參與這類計劃的新規定影響。新規定將于2024年1月生效，規定如果來自國內、伊朗、朝鮮和俄羅斯的公司持有25%或以上的

近日，三星電子與工程子公司決定延長平澤三廠（P3）的工程合約，引發了業界關于工廠稼動時程可能被推遲的關注。對此，三星電子發布聲明，強調工廠運營并無任何異常。根據三星工程的最新數據顯示，與三星的P3工廠建設合約期限被延長

NVIDIA的H100 GPU在市場上具有明顯的競爭優勢，但據市場研究機構的數據顯示，目前僅有約20~30家公司需要此類大規模運算。這一情況可能隨著英特爾和AMD等公司在客戶端推出自有GPU和神經處理單元（NPU）而改變。在Canalys亞太

據報道，Tesla超級電腦Dojo計劃的負責人Ganesh Venkataramanan已經離任。過去五年，Venkataramanan一直是Dojo計劃的負責人，但最近已經離職，目前其名字已經不在公司內部系統當中。接替Venkataramanan的是Peter Bannon，他曾任

凌華科技，邊緣運算解決方案的全球領導品牌，同時也是Intel夥伴聯盟（Intel Partner Alliance）鈦金級會員，非常榮幸地宣布推出其最新的創新產品：IMB-M47工業級ATX主機板，該主機板支持第12與13代Intel Core處理器。IMB-M47工業級

熱敏電阻器（Thermistor）是一種電阻值對溫度極為靈敏的半導體元件，又可分為負溫度系數（NTC）熱敏電阻和正溫度系數（PTC）NTC熱敏電阻用于溫度測量，溫度控制，溫度補償等，稱為溫度傳感器。PTC熱敏電阻用于溫度的測量與控制，還可用作加

亞泰半導體公司近日榮獲2024中國臺灣精品獎，其全自動開蓋及輸送化學液系統iChemLid在高科技制造環境中表現出色，特別是在半導體制造業的物料保存、輸送與加工環節中發揮了關鍵作用。亞泰半導體一直以來致力于高科技廠房

全面提升射擊類手游畫質高幀率低功耗體驗沉浸式射擊專業的視覺處理方案提供商逐點半導體宣布，動視與天美工作室聯合研發的《使命召喚手游（國服》，集成了逐點半導體手游渲染加速引擎SDK，可為搭載逐點半導體視覺處理器的安

日本經濟產業省認為聯合計劃有助于穩定、安全的半導體供應ROHM Co., Ltd.（以下簡稱“ROHM”）和Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation（以下簡稱“Toshiba Electronic Devices & Storage”）在功率器件的制造和

受益于蘋果（Apple）iPhone 15系列新機的持續熱銷，和碩的連續三個月營收成功站穩千億大關。這一喜訊讓市場對和碩的未來發展充滿期待。據和碩公布的數據，11月份公司實現營收新臺幣1,167.81億元，雖然較上月減少了17.9%，但與去

過去的三年對于顯示卡市場來說，無疑是一場過山車般的旅程。疫情的影響以及在家工作趨勢的推動，使得顯示卡的需求在短時間內激增，市場銷售一度繁榮。然而，隨著疫情逐漸得到控制，以及顯示卡制造商推出新款高端產品，顯示卡銷售

中國臺灣面板雙虎——群創光電與友達光電，正在積極轉型并進軍半導體領域。盡管兩家公司在轉型方向和切入點上有所不同，但都在努力適應行業趨勢并尋求新的增長點。面板行業的發展受到國內外政策的影響。過去，中國臺灣的面

低功耗FPGA行業的佼佼者萊迪思（Lattice）近日舉辦了首屆萊迪思開發者大會，并在會上推出了多款硬件和軟件解決方案新品，主要面向日益受到關注的邊緣AI應用。萊迪思的傳統優勢在于工業應用，而這次推出的新品不僅包括針對工業

隨著凈零轉型的全球風潮，中國臺灣正積極探索如何結合綠色能源與農業發展。凈零轉型不僅有助于新興綠色產業的崛起，提升經濟活力，更能應對氣候變遷給農業帶來的巨大挑戰。晁陽農產科技董事長邱信富指出，中國臺灣需要在農業

隨著政府刺激消費政策及汽車廠商優惠活動的推動，LED車燈市場滲透率持續攀升。麗清作為LED車燈模塊的主要生產商，2023年11月迎來了合并營收的新高，達到8.61億元新臺幣，這一數字較去年同期增長了30%。累計前11個月的合并營

近日，日本晶圓制造商Rapidus與加拿大AI創新公司Tenstorrent達成了一項重要合作。在日本經濟產業省的促成下，雙方于2023年11月簽署了一份諒解備忘錄（MOU），旨在共同開發搭載2納米邏輯IC的AI邊緣元件半導體知識產權（IP）。據日經

隨著汽車制造商逐漸涉足芯片領域，歐系IDM大廠意法半導體（STM）在臺舉辦ST Taiwan Tech Day活動，展示車用、IoT等多種不同領域的新產品，并針對車用市場發展狀況，及車用半導體整體需求前景提出看法。意法半導體在活動上展出了

隨著存儲器價格的持續上漲，下游系統客戶開始積極回補庫存需求，相關供應鏈在第四季度的前景看起來頗為樂觀。然而，業者對終端需求與漲幅的脫鉤現象表示擔憂。自今年第二季度以來，存儲器的價格逐漸觸底反彈，市場價格在近半年

Stellantis首席執行官Carlos Tavares近日表示，電動車的價格必須足夠親民，同時企業也需要確保有利可圖，否則電動車廠商將很快面臨困境。在接受采訪時，Tavares明確指出，為了吸引中產階級消費者，降低電動車的成本是關鍵。他特

自2022年下半年起，終端需求的持續疲軟給臺系載板四雄——欣興、南電、景碩與臻鼎帶來了不小的挑戰。其中，ABF載板市場的表現尤為低迷，影響了這四家公司的業績。欣興作為IC載板市場的領頭羊，曾預測從2023年下半年開始，市場

隨著全球對環保和可持續發展的日益關注，電動車市場呈現爆炸性增長。作為全球領先的電池制造商，寧德時代不斷擴大其業務范圍，布局動力電池的“海陸空”領域，加速進入航空、船舶與電動車底盤等多元領域，展現出其在載具電動化

宇隆科技近日宣布，為了順應全球節能減碳趨勢，公司計劃加強氫燃料電池及先進駕駛輔助系統（ADAS）相關產品的研發和生產。這一舉措被視為宇隆科技在應對全球氣候變化及推動產業轉型方面的積極行動。宇隆科技一直致力于精密金

在面對全球電動車普及的挑戰時，歐洲汽車制造協會（ACEA）近日預測，2024年純電動車（BEV）在新車市場中的占比將顯著提高。據該協會預測，純電動車將占新車總銷售的約20%，相比2023年的14%～14.5%有顯著增長。這一趨勢主要得益于平價電