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本田公司為應對美國前總統(tǒng)特朗普實施的關稅政策，將轉向其主要競爭對手豐田公司采購美國市場的油電混合車（HEV）電池。從2025年度起，本田將全面采用豐田提供的美國制造電池，規(guī)模約40萬輛，以滿足其在美國銷售的HEV車型需求。此

3月18日，第12屆智能城市論壇暨展覽在南港展覽2館開幕，聚焦AI應用、智能治理等關鍵領域，展示如何通過數(shù)碼科技實現(xiàn)智能與凈零城市。本屆展覽主題為“數(shù)碼與綠色雙軸轉型”，重點展示5G、AI、IoT等技術在智能城市中的創(chuàng)新應

據(jù)知情人士透露，美國商務部已下令禁止下屬機構在公務設備使用DeepSeek，理由為數(shù)據(jù)隱私和國家安全。路透社援引內(nèi)部信件稱，商務部呼吁員工不要下載、查看或存取與DeepSeek相關的應用程序或網(wǎng)站。美國商務部未對此消息進行

Google旗下創(chuàng)新項目Taara已宣布從內(nèi)部孵化器畢業(yè)，成立獨立公司，其主打光速傳輸技術，被視為SpaceX旗下星鏈（Starlink）的競爭對手。Taara利用光束傳輸數(shù)據(jù)，首款產(chǎn)品Lightbridge技術可在一個紅綠燈大小的燈之間，以20gb/s速率傳

面對全球能源需求增長，節(jié)能成為業(yè)界迫切解決的問題。東元電機總經(jīng)理范炘認為，節(jié)能是最佳的能源管理服務，因此公司運用ESCO模式，為高排放企業(yè)、醫(yī)院、學校等提供一站式節(jié)能服務。東元電機在湖口廠建置虛擬電廠示范中心，整合

在2025智能城市展上，臺北市長蔣萬安宣布與富士康合作，針對消防、安全、交通、醫(yī)療、教育五大領域進行深入合作，旨在打造未來智能之都。蔣萬安表示，AI應用將提升市政效率，富士康園區(qū)長楊秋瑾強調，富士康智能城市平臺結合軟硬

近日，電聲元件大廠美律宣布，董事會已通過向非關聯(lián)方日本J-STAR等基金購買MWT Holdings Co., Ltd. 100%股權的決定，總金額不超過102.78億日圓（約22.61億新臺幣）。資金來源主要為公司現(xiàn)有現(xiàn)金，不足部分將借款補充。該投資案需

永豐余投控攜手永余智能與三越企業(yè)，推出涵蓋創(chuàng)能、儲能、調能、用能與智能能源管理的五項能源機制，提供一條龍整體解決方案及顧問服務。永余智能推出碳管理平臺，助力企業(yè)建立碳排監(jiān)測體系，確保合規(guī)。同時，永余智能正洽談與

全球最大動力電池制造商寧德時代與蔚來汽車簽署合作協(xié)議，共同擴大電動車換電網(wǎng)絡，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術標準，并深化業(yè)務合作。此次合作正值比亞迪發(fā)布最新閃充技術之際，寧德時代意在通過投資不超過25億元人民幣，支持蔚來換電網(wǎng)絡的

隨著Tesla、BMW及中系車廠積極投入智駕車與機器人領域，臺系廠的未來備受關注。車輛研究測試中心董事長王正健指出，智駕車與機器人在傳感系統(tǒng)上有高相似度，但兩者發(fā)展并無絕對因果關系，需視車廠及業(yè)者特性而定。中國大陸車

日本運營商NTT正在研發(fā)IOWN全光網(wǎng)絡系統(tǒng)，旨在將電信網(wǎng)絡耗電量降至1%，數(shù)據(jù)傳輸能力提升125倍。然而，實現(xiàn)這項技術面臨兩大難題：光電融合元件的小型化和商業(yè)化應用。光電融合元件需足夠小以連接CPU與GPU，并高效轉換電子信號

意大利航太巨頭Leonardo計劃于2027~2028年間發(fā)射18顆軍用衛(wèi)星及20顆民用衛(wèi)星，旨在為歐洲提供星鏈（Starlink）以外的替代方案。據(jù)華爾街日報報道，Leonardo CEO Roberto Cingolani表示，全球對衛(wèi)星服務的需求持續(xù)增長，特別是在

韓國電視市場2025年競爭愈發(fā)激烈，三星與樂金紛紛推出搭載AI功能的新款電視，以尋求市場突破。兩大廠商不僅強調產(chǎn)品的AI功能，更注重提升用戶體驗。三星的新款AI電視內(nèi)建“家庭監(jiān)控”功能，可根據(jù)用戶生活模式和使用紀錄推薦

豐田近日公布歐洲戰(zhàn)略，計劃在2026年前推出15款零碳排車型。其中，歐洲市場將銷售目標定為2026年零碳排車銷量達25萬輛，占歐洲新車銷量的20%。豐田將推出C-HR+、bZ4X、Lexus RZ三款BEV，主打高端高價路線。豐田董事兼CBO Sim

三星SDI決定進行2萬億韓元（約14億美元）有償增資，以擴建匈牙利工廠及投資全固態(tài)電池等項目。此次增資將發(fā)行逾1182萬股新股，增資比例為16.8%。資金將用于與通用汽車的合資企業(yè)、擴大匈牙利工廠產(chǎn)能及在韓國投資全固態(tài)電池

中華電信技術長黃志雄指出，生成式AI（GenAI）正快速滲透到各領域，從文字、聲音、影像到觸覺，AI的使用界面日益多樣化。新穿戴裝置如AR眼鏡和Mudra Band腕帶，通過非觸控操作提供自然交互體驗，預示AI硬件的蓬勃發(fā)展。黃志雄認為，

Agility Robotics表示，其下一代Digit人形機器人將于2025年底前推出，成為全球首款通過安全認證的產(chǎn)品。該機器人預計可承重25公斤，電池續(xù)航力增強，能在更開放的工作區(qū)作業(yè)，無需安全隔離。目前Digit身高1.75米，重73公斤，承重16

隨著美國關稅政策的影響，服務器ODM廠紛紛遷移生產(chǎn)線至美國德州。AMD有意出售ZT位于紐澤西的生產(chǎn)線，引起業(yè)界關注。曾有近10家業(yè)者表示有興趣投標，但目前僅剩3~4家有意出價，其中包括中國臺灣的仁寶、美國的Flextronics和網(wǎng)

盡管2024年末至2025年初市場對超微（AMD）持悲觀態(tài)度，但摩根大通分析師在參加超微CEO蘇姿豐的投資人會議后，預測超微2025年業(yè)績將實現(xiàn)雙位數(shù)增長，超過20%。其中，AI GPU業(yè)績有望增長60%以上。除AI GPU外，超微在服務器CPU、桌面

英特爾近期宣布兩大喜訊：新任CEO人選確定，由前董事陳立武接任；同時，亞利桑那州廠的Intel 18A制程技術順利推進，首批晶圓已投產(chǎn)。這標志著英特爾在重返榮耀之路上邁出了堅實的一步。陳立武在半導體和軟件領域擁有超過20年的

陳立武以其在中美臺半導體圈的深厚資歷，被譽為最懂中國半導體產(chǎn)業(yè)的英特爾CEO。他再次從董事變身CEO，引發(fā)廣泛關注。陳立武兼具投資與半導體雙重背景，有望巧妙應對英特爾在資本市場與半導體產(chǎn)業(yè)的困境。他或將運用靈活手

面板大廠群創(chuàng)光電正全力推進扇出型面板級封裝（FOPLP）技術，目標2025年上半年量產(chǎn)。盡管量產(chǎn)時程有所調整，群創(chuàng)董事長洪進揚表示對量產(chǎn)把握充滿信心。洪進揚坦言FOPLP發(fā)展之路并不平坦，但公司方向明確，看重技術趨勢及市場占位

2025年春斗，日本豐田汽車與馬自達對工會薪資與獎金要求采取全額同意立場，而本田與日產(chǎn)回應則低于工會要求。豐田總務與人事本部長東崇德表示，加薪總額將完全符合工會要求，旨在減輕物價上漲帶來的不安。日本勞工總聯(lián)合會設

華為自研的移動操作系統(tǒng)鴻蒙OS在中國市場市占率持續(xù)增長，已超越蘋果iOS，成為僅次于Android的第二大手機操作系統(tǒng)。據(jù)報導，Android在中國市占率約64%，iOS下滑至17%，而鴻蒙OS市占率從16%增長至19%。華為智能手機出貨量在2024

藍牙技術聯(lián)盟（SIG）宣布成立藍牙技術（北京）有限公司，總部設在北京，上海和深圳設分部，旨在為中國會員提供更優(yōu)質服務，支持中國藍牙生態(tài)發(fā)展。藍牙技術聯(lián)盟主席Alain Michaud表示，中國是藍牙技術的重要樞紐，新實體的成立展現(xiàn)了聯(lián)盟