本田CEO承認在全球電動汽車競爭中落后，本田發布新車規劃
4月26日，本田汽車公司首席執行官Toshihiro Mibe宣布計劃： 2025年，在北美市場推一款全新中大型純電車； 2026年，在日本市場推出四款純電汽車； 2040年，希望將純電和燃料電
在此前2023廣州車展上，凱迪拉克Celestiq量產版迎來亮相，并通過通用汽車旗下高端進口車平臺道朗格（The DurantGuild）引入國內。據悉，GMCYUKON育空、雪佛蘭TAHOE太浩也都將通過道朗格平臺引入國內。凱迪拉克Celestiq新車的起售價約為34萬美元（約合人民幣243.81萬元），34萬美元僅為車輛的基礎價，新車將會支持非常豐富的個性化定制，這些個性化定制是在基礎價格之上單獨計算的。
外觀方面，雖然新車采用了頗具未來感的設計，不過我們還是可以看到凱迪拉克家族式設計的影子。從復雜的燈帶布局來看，新車在夜晚的視覺效果或許會更加出眾，擁有非常高的辨識度。
車側部分，新車將擁有凌厲的車身線條，同時，在大量鍍鉻裝飾的加持下，新車將會展現出相當濃郁的豪華氛圍。值得一提的是，根據此前新車發布的官圖來看，新車將會配備米其林PilotSport運動輪胎。此外，新車前軸與前車門之間有較長的距離，這種設計往往出現在傳統后驅車型上，這也讓新車視覺上更加修長和上檔次。
車尾部分，鋒利、流暢的線條設計讓它看上去十分干練，造型別致的折線形尾燈組可以起到非常不錯的點綴作用。此外，車頂以一種非常平順的姿態延續到了車尾，形成了溜背式設計，也向我們展現出了它優雅的一面。此外，Celestiq配備了智能玻璃車頂，它擁有4塊可以單獨調節光照的區域，讓車內每一個座位的人都能根據自己的喜好調整光照。
回顧此前概念車內飾，55英寸大尺寸連屏設計依舊十分搶眼，下方配備還有11英寸觸控屏和旋鈕控制方便操作。此外，車內包括車窗開關、把手和中控臺裝飾等115個部件均由3D打印技術完成。值得一提的是，新車車頂采用由大尺寸玻璃天幕構成，其可以分化成4個區域，并支持單獨調節亮度來遮擋紅外線。后排將提供12.6英寸娛樂屏和一個8英寸觸控板，其可以對后排座椅、空調以及車門進行操作。配置方面，新車支持UltraCruise免提駕駛輔助系統。
動力方面，新車將搭載雙電機，系統最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速時間為3.8s。另外新車將搭載111kWh電池，可提供約483km的續航，同時其支持200kW快充，10分鐘可補能126km。底盤方面，新車采用前、后五連桿式獨立懸架，并配備空氣減振和電磁懸架4.0系統，后輪還支持3.5度的轉向角度。
編輯：韋瑞娜
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