2023款驅逐艦05冠軍版上市，驅逐艦05冠軍版入門價下降2萬元
2023年4月28日，比亞迪驅逐艦05冠軍版正式上市，作為年度改款車型，新車分別推出了5款配置車型，售價在10.18-14.88萬元，入門價格比老款車型便宜了2萬元，同時部分車型配置
12月2日消息，作為德系豪華三強之一，奧迪在中國市場的銷量近年連續下滑，這也給經銷商帶來了較大的經營壓力。
據報道，福州知名汽車經銷商——福建原動力汽車銷售服務有限公司近期確認，已與奧迪廠家終止合作關系，關閉其奧迪4S店，未來不再銷售奧迪新車，但仍將繼續為存量車主提供維修保養等售后服務。
目前，奧迪中國官網經銷商名錄，已無法檢索到“福建原動力”的信息。
福建原動力相關負責人透露，“奧迪廠家長期向經銷商壓庫，賣1臺車虧3萬元到5萬元，賣100臺就得虧300萬元，再多資金也扛不住。”
“不僅銷售端嚴重倒掛，連售后部門也被強加超額配件任務，多出的庫存只能以八折低價拋售給第三方修理廠，進一步侵蝕利潤。”
負責人還介紹，由于不再承擔品牌方運營和銷售任務，公司將大幅降低維修單價，沿用原有的維修和技術人員，之前已售汽車的售后服務仍然有效，并承諾所有配件均為原廠正品。
值得關注的是，在國內合資豪華品牌銷量普遍下滑的背景下，老牌奧迪經銷商并非個例。
前段時間，寶愛捷集團在蘇州、無錫、常州三地3家奧迪4S店退網后，杭州奧保行，于2025年10月也傳出閉店通知，不少車主的售后權益也受到影響。
而奧迪經銷商退網背后，與奧迪品牌銷量下滑、車價走低關系密切。數據顯示，2024年，奧迪在華銷量為64.9萬輛，同比下降11.8%；今年1-9月份，奧迪中國銷量為43.6萬輛，同比減少9%。
在銷量和單車價格雙重殺跌的背景下，經銷商選擇退網或轉型，也算是一種沒有辦法的止損舉措。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-47-9262-0.html知名奧迪經銷商退網：廠家壓庫嚴重 賣一臺車虧3-5萬元
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號