11月1日消息,近期,有網(wǎng)友爆料稱,“因?yàn)殇N量大跌,廣汽不會(huì)再生產(chǎn)飛度了”,甚至有傳言稱“4S店說這是后一輛飛度了,不會(huì)再生產(chǎn)了”,此事引起網(wǎng)友熱議。
對(duì)此,汽車博主“吳佩”回應(yīng)稱,他已經(jīng)向廣汽本田高層求證,并得到了明確答復(fù),“這是不實(shí)消息”。

不過,值得注意的是,廣汽本田飛度近些年,銷量接連下降,卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。
有平臺(tái)公布的銷量榜顯示,本田飛度今年前九月銷量只有13,533輛,同比大跌67.6%,跌幅近7成。
目前,飛度在售的2023款,售價(jià)區(qū)間為8.68-10.88萬元;2024款車型只有一款車型在售,售價(jià)為8.28萬元。
核心配置上,飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力124Ps,剎車系統(tǒng)為前盤后鼓,配備機(jī)械手剎,全系沒有電動(dòng)座椅、車聯(lián)網(wǎng)等配置,車長(zhǎng)4.1米。
與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車新能源相比,后者在動(dòng)力和配置以及車身尺寸上優(yōu)勢(shì)明顯,這也是飛度銷量越來越低迷的主要原因。
如果當(dāng)前你的購(gòu)車預(yù)算只有8、9萬元,你會(huì)選擇本田飛度嗎?

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