5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產量方面，5月我國動力電池產量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計產量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產量18.6GWh，同比增長11
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50版本共同售賣，后兩款車型的指導價為46.99和54.99萬元。
從外觀來看，2023款寶馬i4 eDrive35與2022款車型不存在明顯區別，依舊采用了寶馬純電家族的封閉式“大鼻孔”前臉以及天使之眼大燈組。但廠家針對寶馬i4推出了限量的星謐紫配色以及個性化定制鋁制緞紋外裝組件、黑色高光內飾。
動力方面，2023款寶馬i4 eDrive35作為入門版車型，換裝了210kW電機，百公里加速時間為6秒。現款車型的電機功率則是250/400kW，百公里加速時間5.7/3.9秒。
續航方面，2023款寶馬i4搭載的是70kWh三元鋰電池，電池供應商為寧德時代/三星SDI/億緯鋰能/Northvolt，車輛的CLTC純電續航里程可達511公里。對比現款車型83.9kWh的625/560公里續航有所下降。
另外在配置方面，2023款寶馬i4取消了360°全景影像、無鑰匙進入、感應式后尾門、數字鑰匙、模擬聲浪，自動泊車輔助系統Plus降級為自動泊車輔助系統，不過這些少了的配置都可以通過加錢選裝。
本文作者：無-敵-電-動-網
除了上述變化以外，新款寶馬i4在內飾、底盤、空間等方面都與現款車型保持一致，也正是因為經過多方面的減配，2023款寶馬i4的價格才能夠降至42.99萬元，對比2022款車型降幅達4萬元，更低的購買門檻其實也能夠幫助寶馬i4吸引到更多的目標用戶。
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