富士康考慮在印度建立電動(dòng)汽車工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報(bào)道，富士康正計(jì)劃進(jìn)入印度的電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_談判。雖然該公司已跟印度電動(dòng)兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計(jì)
10月14日消息，坊間有消息稱，只有被老頭樂廠家相中，才能證明一款車獲得了市場的成功，這樣的觀點(diǎn)其實(shí)有一定的道理。
近日，一臺(tái)老頭樂版的問界M9亮相，不少人稱還挺和諧，從照片看，這臺(tái)老頭樂采用了白色車漆，整體設(shè)計(jì)和問界M9如出一轍，幾乎可以說是等比例縮小版，甚至連大燈樣式都一模一樣。
所不同的是，這是一臺(tái)老頭樂，因此沒有激光雷達(dá)，更沒有什么智能駕駛，只能靠人眼來實(shí)現(xiàn)“純視覺”開車。
其實(shí)這并非首次老頭樂廠家模仿問界M9，今年早些時(shí)候，在山東舉行的一次展會(huì)上，同樣有一臺(tái)“問界M9”成為了不少人關(guān)注的焦點(diǎn)，這臺(tái)車模仿得更加深刻，甚至連M9暢銷的雙色車身都給安排上了。
回到開始的那個(gè)觀點(diǎn)，如果你有觀察，其實(shí)就能總結(jié)出一項(xiàng)規(guī)律，老頭樂廠家很喜歡模仿國外豪華汽車品牌，包括但不限于奔馳、路虎、路虎、特斯拉，甚至是勞斯萊斯、賓利之類。
近些年來，隨著國產(chǎn)新能源的暢銷，一些老頭樂廠家也將目光轉(zhuǎn)投它們身上，不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已有極氪、小鵬、理想、小米、蔚來、問界成為了它們模仿的對象，產(chǎn)出的相應(yīng)車型也都是市場熱銷版，所以說能被老頭樂廠家模仿其實(shí)是市場認(rèn)可的代表這句話有一定道理。
那么主機(jī)廠真的就對這種侵權(quán)行為放任不管嗎？目前來看主動(dòng)維權(quán)的案例比較少，也就小鵬汽車贏得過官司，侵權(quán)老頭樂廠家“山東小彭”向小鵬汽車致歉，并停售侵權(quán)車型。
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