1月18日消息,越來越多人開始購買30萬元以上汽車了,銷量占比從3年前的9.6%增加到過去一年的13.5%。
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了2023年12月份全國乘用車市場深度分析報(bào)告。
報(bào)告顯示,2023年,中國市場乘用車?yán)塾?jì)零售2171.5萬輛,同比增速5.7%,其中超過30萬元的高端車銷量294.2萬輛,同比增速32.6%。
作為對比,售價(jià)低于30萬元的汽車,同比增速只有2.4%。
2023年后一個(gè)月,30萬元高端車占比14.3%。也就是說,每賣出100輛汽車,就有14輛是30萬元以上的汽車。要知道,2020年和2021年,這個(gè)數(shù)字還不到10輛。
去年底,商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒表示,將穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),推動(dòng)汽車由交通工具向消費(fèi)文化轉(zhuǎn)變。
以往,對于大部分中國消費(fèi)者來說,購車的首要目的是便捷和實(shí)用性,中國家庭規(guī)模相對較大,因此需要一輛大空間汽車以適應(yīng)家庭出行的需求。
不過越來越多人開始追求個(gè)性化和舒適感,更注重享受和體驗(yàn),消費(fèi)者購買高端車型不僅是為了滿足交通工具需求,更是追求品牌文化、社會(huì)地位和個(gè)性展示的體現(xiàn)。
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