元宇宙是投資中國的第五次重大機(jī)遇
作者為凱思博投資董事長導(dǎo)語：投資邏輯要來自于人性在社會發(fā)展過程中的普遍規(guī)律，由第一性原理出發(fā)找出重大的投資機(jī)會來。1978年的改革開放到今天，中國總共經(jīng)歷了
1月27日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最新披露，特斯拉將在美國實(shí)施一項大規(guī)模召回，涉及199,575輛配備全自動駕駛功能(FSD)的2023款ModelS、Model X和Model Y汽車。
此次召回的主要原因在于軟件穩(wěn)定性問題，可能導(dǎo)致后視攝像頭圖像無法正常顯示。特斯拉已經(jīng)針對此問題發(fā)布了OTA軟件更新。受影響的車輛在特定情況下，由于后視攝像頭可能無法提供必要的后方視野，從而增加了行車時的風(fēng)險。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這是特斯拉近期內(nèi)的又一次大規(guī)模召回。本月初，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司已向中國國家市場監(jiān)管總局備案了一次召回計劃，涉及多達(dá)1,610,105輛電動汽車，包括2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口ModelS、Model X、Model 3以及國產(chǎn)Model 3、ModelY。那次召回的原因是車輛在自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟的情況下，駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能，這增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險。為解決這一問題，特斯拉通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)為車輛增加了額外的自動輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示。
目前，尚不清楚特斯拉在美國的這次召回是否會波及到中國市場。特斯拉一直在努力通過OTA更新來解決車輛軟件問題，但連續(xù)的大規(guī)模召回?zé)o疑對其品牌形象造成了一定影響。未來，特斯拉將如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品質(zhì)量，將是市場關(guān)注的焦點(diǎn)。
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