11月16日消息，近日在2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會上，寧德時代首席科學(xué)家吳凱公布了一項重大技術(shù)突破。他表示，寧德時代旗下的時代智能成功研發(fā)出新型滑板底盤，這一技術(shù)成果已在與寧德時代合作的B級轎車上得到應(yīng)用，并在極端氣候條件下進行了全面測試。RAE28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吳凱詳細介紹了該滑板底盤的多項技術(shù)特點。這款底盤使得電池組裝效率達到了75%，推動續(xù)航里程突破1000公里大關(guān)。在極端低溫條件下，電池性能衰減控制在了不到30%，即便在零下7度的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。此外，該車型在百公里電耗上也實現(xiàn)了顯著優(yōu)化，僅需10.5kWh。最引人注目的是，該車型支持快速充電，僅需5分鐘即可充電300公里，大大提高了使用便捷性。安全方面，該底盤符合CNCAP五星級碰撞測試標準，能夠吸收超過80%的碰撞能量，保障乘客安全。RAE28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，吳凱還強調(diào)了該滑板底盤的先進集成設(shè)計。這款底盤不僅集成了高壓和低壓系統(tǒng)，還整合了轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)，配備了專門的底盤域控制器。這種高度集成的設(shè)計不僅優(yōu)化了車輛的性能，還預(yù)示著這款技術(shù)在不久的將來，即2024年的第三季度，有望實現(xiàn)量產(chǎn)。RAE28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在介紹滑板底盤的設(shè)計理念時，寧德時代的代表指出，所謂的滑板式底盤，是一種將電池、電動傳動系統(tǒng)、懸掛、剎車等關(guān)鍵部件提前整合到底盤上的設(shè)計。這種設(shè)計不僅能夠降低整車的購置成本和運行能耗，還能有效擴大車輛的內(nèi)部空間。此外，這種底盤設(shè)計還具有較高的靈活性，通過預(yù)留的電氣和車體接口，實現(xiàn)了上下車體的分離和解耦，使得上車體可以根據(jù)實際需求進行更換，從而一套底盤就可以開發(fā)出多款不同類型的車型。因其集成度高，表面平整，形似滑板，因此得名“滑板底盤”。這一設(shè)計理念預(yù)示著未來汽車設(shè)計與制造領(lǐng)域的一種革新趨勢。RAE28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com