新周期，誰在堅守窄門？
來源：錦緞今日的投資者恐怕已經忘記了，在OpenAI創造出ChatGPT這一殺器的前夜，生成式AI也曾經是一道窄門，窄到連馬斯克都差點失去了信心。在當時的輿論眼中，AGI的道路不夠性感，不夠
豐田汽車近日在海外市場震撼發布了其備受矚目的混動版蘭德酷路澤，該車型以全新的300系列身份亮相，并在中東地區率先登場，預示著它即將席卷全球多個市場。
這款混動版蘭德酷路澤搭載了先進的并聯式混動系統，由一臺動力澎湃的雙渦輪增壓3.5升V6汽油發動機與高效電動機強強聯合，共同輸出驚人的457馬力，峰值扭矩更是高達790牛·米，這一數據不僅遠超現款的汽油與柴油版本，甚至能夠媲美豪華品牌雷克薩斯旗下的LX700h車型。動力通過精密的10速自動變速箱精準傳遞至四輪，確保駕駛者能夠享受到無與倫比的駕駛體驗。
豐田官方強調，這套混動系統專為提升越野性能與可靠性而精心打造，即便在極端惡劣的路況下，電動機也能提供平穩且持續的動力輸出，確保車輛始終如一地展現出卓越的越野能力。混動版車型的牽引力也超越了柴油版本，進一步拓展了其使用場景。
在外觀設計上，混動版蘭德酷路澤同樣不甘平庸。VXR版本配備了專屬的下部前保險杠和重新設計的進氣口，彰顯其混動身份的獨特魅力；而GR Sport車型則保持了原有的經典設計，兩款車型在車身側面都鑲嵌有“457 TT”的銘牌，尾門上則印有“HEV”標志，清晰表明其電氣化屬性。
內飾方面，2025年款蘭德酷路澤混動版同樣帶來了諸多升級。新增的數字儀表盤采用了混動車型專屬的圖形設計，與12.3英寸的中控顯示屏相得益彰，為駕駛者營造出更加科技感十足的駕駛氛圍。雖然豐田尚未公布后備廂的具體容量，但尾廂區域配備的電源插座無疑提升了其實用性。
價格方面，蘭德酷路澤混動版已在阿聯酋地區開放預訂。其中，VXR版本的起售價為106,200美元（按當前匯率約合76.3萬元人民幣），而GR Sport版本則略高一些，起售價為111,600美元（按當前匯率約合80.2萬元人民幣）。這一價格定位無疑將進一步鞏固蘭德酷路澤在豪華越野車型市場中的領先地位。
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