AI界地震！美國對OpenAI展開調查！監管風暴來襲！
來源：清元宇宙還記得5月OpenAI在國會山聽證會上的自信、坦誠、游刃有余的問答嗎？那時的Sam Altman可謂意氣風發，在耐心、友好的國會議員面前，就AI立法、大模型安全性問題侃侃而
近日，Stellantis集團旗下的法國高端汽車品牌DS，正式揭曉了其熱門掀背車型DS 4的全新改款，并首次推出了純電動版本，命名為N°4。這一新車型在設計和性能上都進行了全面革新。
在外觀設計方面，N°4采用了與DS品牌旗艦車型N°8相似的設計語言，呈現出更為動感和現代的形象。前臉部分，車輛配備了更加寬大的進氣格柵，搭配獨特的V形LED燈帶和發光的品牌標志，顯得尤為醒目。同時，引擎蓋的線條也被延長了12毫米，進一步增強了車輛的視覺沖擊力。車尾部分，則采用了全新的LED尾燈組，提升了整體的辨識度。
動力方面，N°4 E-Tense版本搭載了與標致e-408和雪鐵龍?-C4相同的動力系統，配備了一塊容量為58.3kWh的電池組。這款車型采用前驅單電機布局，最大功率可達154千瓦（210馬力），峰值扭矩高達343?！っ住Ｐ萝囘€支持最高120千瓦的直流快充技術，僅需11分鐘即可為車輛補充行駛100公里所需的電量，滿電狀態下的最大續航里程可達450公里。
除了純電動版本外，新款N°4還提供了插電混動版本供消費者選擇。該版本配備了更大、更高效的14.6kWh電池組，使得純電續航里程提升至80公里，相比之前有了30%的顯著提升。插電混動版本搭載了一臺最大功率為132千瓦（178馬力）的渦輪增壓四缸發動機，并與集成于變速箱中的電動機協同工作，綜合最大輸出功率達到164千瓦（222馬力），最大扭矩為360?！っ?。消費者還可以選擇搭載106千瓦（143馬力）發動機的輕混動力版本。
此次改款后的N°4在配置上也進行了全面升級，標準配置就包括了19英寸的合金輪轂，而20英寸的輪轂則作為選裝配置供消費者選擇。這些升級不僅提升了車輛的視覺效果，也進一步增強了駕駛的舒適性和穩定性。
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