近期，我國車網(wǎng)互動領(lǐng)域迎來了新的里程碑。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合其他兩大部門，共同揭曉了首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市和項(xiàng)目名單，涵蓋了39個(gè)重要試點(diǎn)，其中包括上海、常州、合肥等9大城市，以及30個(gè)具體試點(diǎn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目遍布全國，如北京市基于新型儲能的車網(wǎng)互動協(xié)同調(diào)控項(xiàng)目、天津市車網(wǎng)互動示范中心項(xiàng)目等，展示了我國在新能源汽車與電網(wǎng)融合互動方面的積極探索。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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長久以來，電動汽車車主習(xí)慣了單向充電的模式，即車輛從電網(wǎng)獲取電能。然而，車網(wǎng)互動（V2G）技術(shù)的出現(xiàn)，打破了這一傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車與電網(wǎng)之間的雙向電量交換。在電力需求低谷時(shí)，電動汽車可以有序充電；而在高峰時(shí)段，它們則可以將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng)，為電網(wǎng)提供必要的電力支持。這一轉(zhuǎn)變不僅為車主帶來了降低用車成本和賺取額外收益的機(jī)會，也為充電樁運(yùn)營商開辟了參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)、電力輔助服務(wù)市場等新型運(yùn)營模式，從而有效提升運(yùn)營效益。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

實(shí)際上，車網(wǎng)互動的探索在我國早已開始。2023年末，相關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》，明確提出在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等地區(qū)開展車網(wǎng)互動規(guī)模化試點(diǎn)示范，并設(shè)定了到2025年底前建成5個(gè)以上示范城市和50個(gè)以上雙向充放電示范項(xiàng)目的目標(biāo)。在政策的有力推動下，車網(wǎng)互動技術(shù)不斷取得突破。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

今年3月28日，南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)內(nèi)啟動了一次全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動，涉及廣東、廣西、云南、貴州、海南5個(gè)省份的63個(gè)城市，超過10萬輛次新能源汽車參與其中，互動的電量達(dá)到了50萬千瓦時(shí)。這是全國首次開展如此大規(guī)模且跨省聯(lián)動的車網(wǎng)互動，標(biāo)志著我國在這一領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

湖州市大功率交流充放電應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目是此次試點(diǎn)名單中的亮點(diǎn)之一。該項(xiàng)目選取浙江安吉的電動卡車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動公交車三大場景，致力于探索車網(wǎng)互動的全新解決方案。據(jù)國網(wǎng)安吉縣供電公司農(nóng)村能源革命專班負(fù)責(zé)人趙艷龍介紹，當(dāng)前市場上V2G充放電設(shè)備大多采用直流電，存在設(shè)備成本高、放電時(shí)間長等問題。因此，該項(xiàng)目創(chuàng)新性地研發(fā)了超流驅(qū)動技術(shù)，采用低成本、大功率的交流充放電技術(shù)，預(yù)計(jì)可將充放電車輛及設(shè)施的綜合成本降低50%以上，有效解決制約V2G充放電設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用的瓶頸問題。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管近年來我國在充電峰谷分時(shí)電價(jià)制定推廣、車網(wǎng)互動資源聚合參與輔助服務(wù)和需求響應(yīng)試點(diǎn)驗(yàn)證等方面取得了積極成果，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長劉小詩指出，要實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動的大規(guī)模商業(yè)推廣，還需跨越技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、模式、機(jī)制等多重障礙。特別是在技術(shù)方面，隨著車網(wǎng)互動應(yīng)用場景的多元化，對電池的高頻雙向充放電循環(huán)壽命和安全防控技術(shù)提出了更高要求。在標(biāo)準(zhǔn)方面，由于車網(wǎng)互動涉及汽車、電網(wǎng)、交通、充電、通信、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域，因此需要加快各環(huán)節(jié)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

針對這些挑戰(zhàn)，專家建議加大動力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度，在不顯著增加成本的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升動力電池的循環(huán)壽命，并攻克高頻雙向充放電情況下的電池安全防控技術(shù)。同時(shí)，應(yīng)加快制定和修訂車網(wǎng)互動相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場機(jī)制，實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)的全面應(yīng)用，并研究探索新能源汽車和充換電場站對電網(wǎng)放電的價(jià)格機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)各類充換電設(shè)施的靈活調(diào)節(jié)潛力。Uk228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com