近期，有消息稱廣東省長(zhǎng)達(dá)近十年的全國(guó)汽車產(chǎn)量霸主地位或?qū)⒚媾R更迭，安徽有望成為新的領(lǐng)頭羊。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)，今年一季度，安徽汽車產(chǎn)量達(dá)到了76.17萬輛，力壓廣東，坐上了全國(guó)第一的寶座。廣東則以66.51萬輛的產(chǎn)量緊隨其后，與安徽的差距接近10萬輛。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

回顧歷史，自2016年以來，廣東省在汽車產(chǎn)量方面一直獨(dú)占鰲頭，2024年全年更是以570.74萬輛的驚人產(chǎn)量穩(wěn)坐全國(guó)第一的位置。相比之下，安徽雖然2024年的汽車產(chǎn)量也達(dá)到了262.03萬輛，但仍不及廣東的一半。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，進(jìn)入2025年，安徽的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)卻實(shí)現(xiàn)了對(duì)廣東的大幅超越。這一轉(zhuǎn)變的背后，比亞迪合肥基地、蔚來等企業(yè)的貢獻(xiàn)功不可沒。同時(shí)，也與國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)方式的調(diào)整有著直接關(guān)系。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)悉，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在今年對(duì)汽車產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行了調(diào)整，由原先的“企業(yè)法人所在地”統(tǒng)計(jì)改為“生產(chǎn)地統(tǒng)計(jì)”。這意味著，像比亞迪這樣在安徽設(shè)有生產(chǎn)基地的車企，其產(chǎn)量將不再計(jì)入廣東，而是直接計(jì)入安徽。這一變化無疑為安徽汽車產(chǎn)量的飆升提供了助力。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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此次安徽汽車產(chǎn)量的異軍突起，不僅彰顯了該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的多元化競(jìng)爭(zhēng)格局注入了新的活力。未來，隨著更多車企在各地的布局和投產(chǎn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)無疑將更加激烈。0RN28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com