在北京國(guó)家會(huì)議中心，今年的中國(guó)氫能展如期拉開(kāi)帷幕，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。在熙熙攘攘的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一家無(wú)人機(jī)企業(yè)的代表穿梭于各個(gè)展位之間，急切地尋找能夠減輕自家產(chǎn)品重量的氫燃料電池解決方案。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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與此同時(shí)，一群研學(xué)的小朋友們?cè)跁?huì)場(chǎng)內(nèi)興奮地參觀著，他們被眼前的氫能重卡深深吸引。小模型愛(ài)好者們開(kāi)始討論起這些“大家伙”與變形金剛的相似之處，而科學(xué)迷們則試圖理解這些龐然大物的驅(qū)動(dòng)機(jī)制。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，綠色氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，被視為新能源領(lǐng)域的下一個(gè)風(fēng)口。其中，氫燃料電池因其先發(fā)優(yōu)勢(shì)而備受矚目。近年來(lái)，燃料電池汽車(chē)的示范應(yīng)用推動(dòng)了裝車(chē)量的顯著增長(zhǎng)，吸引了眾多車(chē)企、風(fēng)險(xiǎn)投資者和創(chuàng)業(yè)者的涌入，加速了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在2022年北京冬奧會(huì)上，氫燃料電池車(chē)占據(jù)了服務(wù)車(chē)輛的近30%，數(shù)量較2008年夏季奧運(yùn)會(huì)提升了數(shù)十倍。自2024年以來(lái)，廣東、四川、吉林、山東等多個(gè)省市實(shí)施了氫能車(chē)輛高速免費(fèi)政策，進(jìn)一步促進(jìn)了燃料電池的普及。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，氫燃料電池行業(yè)也面臨著諸多爭(zhēng)議，包括高昂的造價(jià)、復(fù)雜的技術(shù)路徑、氫源清潔度的挑戰(zhàn)、應(yīng)用場(chǎng)景的局限性以及安全性的擔(dān)憂。盡管如此，驥翀氫能等前沿企業(yè)依然堅(jiān)定看好這一領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

驥翀氫能的核心團(tuán)隊(duì)源自中科院大連化學(xué)物理研究所，這一機(jī)構(gòu)是全球兩大燃料電池技術(shù)策源地之一。公司創(chuàng)始人付宇表示，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且技術(shù)難度大，因此其發(fā)展歷程相對(duì)漫長(zhǎng)，遭受質(zhì)疑在所難免。但從科學(xué)原理、供應(yīng)鏈、應(yīng)用場(chǎng)景到未來(lái)發(fā)展前景來(lái)看，這項(xiàng)技術(shù)及其行業(yè)均展現(xiàn)出巨大的潛力。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

付宇透露，驥翀氫能不僅在持續(xù)優(yōu)化用于干線重卡的現(xiàn)有產(chǎn)品，還在針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)下一代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)最終產(chǎn)品的功率質(zhì)量將得到顯著提升。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在與鈦媒體APP的對(duì)話中，付宇就氫燃料電池行業(yè)的爭(zhēng)議、應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)創(chuàng)新及未來(lái)投融資趨勢(shì)等話題發(fā)表了看法。他認(rèn)為，燃料電池能量密度高、適應(yīng)性強(qiáng)、響應(yīng)速度快且無(wú)污染，是理想的汽車(chē)動(dòng)力源。在交通領(lǐng)域，燃料電池尤其適合中重型長(zhǎng)途商用車(chē)，同時(shí)在低空經(jīng)濟(jì)和船舶動(dòng)力領(lǐng)域也展現(xiàn)出巨大潛力。燃料電池在能源領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值也逐漸顯現(xiàn)，成為解決可再生能源波動(dòng)性?xún)?chǔ)能問(wèn)題的關(guān)鍵。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

付宇指出，驥翀氫能的核心團(tuán)隊(duì)具備豐富的燃料電池工程經(jīng)驗(yàn)，形成了自有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，兼具專(zhuān)業(yè)知識(shí)與工程能力，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代。公司的首代產(chǎn)品MH170一經(jīng)推出便打破了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，第二代產(chǎn)品MH290已完成設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)于2025年推出，而針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的第三代產(chǎn)品MH3110正處于概念設(shè)計(jì)階段。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管近兩年氫能領(lǐng)域的投融資熱度有所回落，但付宇認(rèn)為，隨著國(guó)家對(duì)耐心資本的倡導(dǎo)和對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的支持政策出臺(tái)，資本市場(chǎng)正發(fā)生變化，與新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律更加契合。未來(lái)，專(zhuān)注于細(xì)分領(lǐng)域、具備創(chuàng)新能力并能提供一體化解決方案的企業(yè)將更易獲得資本青睞。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

多地出臺(tái)的氫燃料車(chē)免收高速通行費(fèi)政策對(duì)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大。付宇表示，這一政策將顯著降低燃料電池車(chē)的總成本，加速其在氫氣供應(yīng)充裕地區(qū)的經(jīng)濟(jì)性形成，進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域性發(fā)展。他期待更多地區(qū)實(shí)施這一政策，并加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)希望獲得更多研發(fā)經(jīng)費(fèi)支持，以加速技術(shù)降本。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管氫能產(chǎn)業(yè)在技術(shù)指標(biāo)、成本下降等方面取得了巨大進(jìn)步，但仍面臨資金支持、氫源供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同等瓶頸。付宇認(rèn)為，基于經(jīng)濟(jì)性和基礎(chǔ)設(shè)施等因素，燃料電池將首先在長(zhǎng)途干線商用車(chē)領(lǐng)域取得突破。z1V28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com