在活動盛會上，智能駕駛領(lǐng)域的明星企業(yè)地平線吸引了眾多目光。地平線創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱、副總裁兼首席架構(gòu)師蘇菁以及市場與品牌負(fù)責(zé)人陳遙的精彩分享，給與會者留下了深刻印象。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在這個技術(shù)日新月異的時代，地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，其提出的新思路和觀點無疑具有極高的參考價值。作為一家長期低調(diào)行事的企業(yè)，地平線此次展現(xiàn)出了不同尋常的雄心壯志。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

余凱在會上宣布，地平線將在未來三年內(nèi)樹立兩大目標(biāo)。首先，是“向上捅破天”。他提到，地平線此前發(fā)布的高階智能駕駛方案Super Drive將在2025年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)落地。同時，征程6P智能駕駛芯片作為業(yè)界算力最大的自動駕駛芯片，已順利投片，并計劃于2025年4月發(fā)布。這兩大“利器”將助力地平線在智能駕駛領(lǐng)域樹立新的標(biāo)桿。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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其次，是“向下扎深根”。余凱透露，地平線的計算方案已經(jīng)應(yīng)用于蔚來螢火蟲、奇瑞iCAR、理想L6等多款車型，并預(yù)計在2025年跨越1000萬輛的量產(chǎn)大關(guān)。這一戰(zhàn)略選擇體現(xiàn)了地平線的理性與務(wù)實，核心技術(shù)只有與大規(guī)模應(yīng)用相結(jié)合，才能發(fā)揮出最大的價值。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在演講中，余凱還強調(diào)了2025年是智能駕駛的“真拐點”。他認(rèn)為，這一拐點的到來得益于智駕技術(shù)的三大要素：領(lǐng)先的算法、足夠大的算力以及海量豐富的數(shù)據(jù)。地平線在算法方面一直處于全球前沿，推出的多項技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在模型方面，地平線的學(xué)者在2023年就拿到了CVPR的Best Paper，推出了世界上第一個公開發(fā)表的端到端自動駕駛大模型。而在數(shù)據(jù)積累方面，通過與全球40多家車企的合作，地平線已經(jīng)掌握了大量數(shù)據(jù)。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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蘇菁在演講中也提出了自己的“拐點論”。他認(rèn)為，自動駕駛的比較對象不是其他廠商的智駕方案，而是人類本身。只有當(dāng)智駕系統(tǒng)超越人類駕駛水平時，其價值才會真正凸顯出來。蘇菁表示，雖然目前還沒有任何一個智駕系統(tǒng)達到這個拐點，但地平線今年的目標(biāo)就是讓智駕系統(tǒng)超越玩具的價值。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

地平線的雄心壯志并非空穴來風(fēng)。近年來，地平線在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著成績。2024年4月，地平線發(fā)布了征程6系列智駕芯片，并與20多家車企的100款中高端車型進行了定點合作，引領(lǐng)了中國最大規(guī)模的智能駕駛量產(chǎn)。同時，SuperDrive高階智駕系統(tǒng)也預(yù)計將在2025年第三季度正式量產(chǎn)上車。在2024年一年內(nèi)，地平線就交付了大約300萬套智駕計算方案。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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然而，地平線在走向前臺的過程中也面臨著不少挑戰(zhàn)。雖然其解決方案是面向B端的，但最終的評價權(quán)卻在C端消費者手中。如何從一個B端廠商轉(zhuǎn)變?yōu)榕c消費者近距離接觸的廠商，是地平線需要解決的一大難題。高階智駕方案作為一個敏感的技術(shù)領(lǐng)域，也給地平線這樣的第三方廠商帶來了不小的挑戰(zhàn)。如何在與汽車廠商的合作中找到平衡點，避免被邊緣化，也是地平線需要思考的問題。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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盡管如此，地平線在技術(shù)和戰(zhàn)略上的高水平表現(xiàn)仍然讓其成為了智能駕駛領(lǐng)域的一股不可忽視的力量。無論是在芯片性能上還是在算法的優(yōu)化與創(chuàng)新方面，地平線都展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)底蘊。這種技術(shù)實力不僅為其自身發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也為整個行業(yè)的技術(shù)進步提供了借鑒意義。sfV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com