數(shù)字人的AB面：在元宇宙中過氣，在AIGC中重生
來源：光錐智能作者：郝 鑫“29800元一年的虛擬主播，號稱24小時不停播，月入十幾萬，實際上卻是關(guān)鍵詞都不能回復(fù)，播了半個月，直播間還因違規(guī)被快手封禁，最終投訴無門、退款無果。&
【ITBEAR】在2024廣州車展的盛大舞臺上，東風(fēng)日產(chǎn)揭開了其全新純電動轎車——日產(chǎn)N7的神秘面紗。作為東風(fēng)日產(chǎn)"GLOCAL"戰(zhàn)略下的首款車型，這款新車以中國市場為核心，致力于將智能化與舒適化完美融合，為用戶提供前所未有的駕乘體驗。
日產(chǎn)N7以無框轎跑造型驚艷登場，不僅秉承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計理念，更在車頭部分采用了醒目的貫穿式日間行車燈與7字形分體式大燈，彰顯出其獨特的時尚氣息。
車身側(cè)面，0.618的“黃金比例”車姿與3倍輪軸比相得益彰，再配合精心的低風(fēng)阻設(shè)計，使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，為節(jié)能減排奠定了堅實基礎(chǔ)。
雖然車展上并未公開展示日產(chǎn)N7的內(nèi)飾細節(jié)，但據(jù)官方透露，新車將搭載先進的智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)以高通驍龍8295P芯片為強大后盾，致力于為用戶帶來智能化的車機交互與極致舒適的乘坐感受。
日產(chǎn)N7的座椅設(shè)計別出心裁，配備了多達49個傳感器。這些傳感器能夠通過電子皮膚技術(shù)實時精準反饋乘客的體態(tài)信息，從而自動調(diào)節(jié)座椅的背部、腰部和腿部支撐，實現(xiàn)個性化的舒適貼合。該座椅還采用了自適應(yīng)體態(tài)AI算法，通過不斷學(xué)習(xí)和OTA更新，確保乘客始終能夠享受到最佳的駕乘姿勢。而座椅表面則采用了東風(fēng)日產(chǎn)獨家研發(fā)的凝脂材質(zhì)，為用戶帶來如絲般順滑的親膚觸感。
在智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)與科技公司Momenta攜手合作，為日產(chǎn)N7打造了領(lǐng)先的高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具備基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車功能，還創(chuàng)新性地引入了“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，從而將日產(chǎn)的智能駕駛技術(shù)推向了新的高度。
關(guān)于新車的動力性能，目前尚未公布具體細節(jié)。不過，預(yù)計日產(chǎn)N7將搭載純電動后驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)，并可能提供增程式混合動力選項，以滿足不同消費者的需求。
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