AI界地震！美國對OpenAI展開調查！監管風暴來襲！
來源：清元宇宙還記得5月OpenAI在國會山聽證會上的自信、坦誠、游刃有余的問答嗎？那時的Sam Altman可謂意氣風發，在耐心、友好的國會議員面前，就AI立法、大模型安全性問題侃侃而
眾所周知，共享經濟的項目多以失敗告終，如共享廚房、共享租衣等，因為運用的模式是錯誤的，“重投入”下沒法達到收支平衡。過去共享經濟的作用未充分發揮，要鼓勵產品智能化升級和商業模式創新，共享經濟將迎來新模式，并且在落實到地方的政策中也提到了與區塊鏈技術的融合。
然而，NFT對于升級改良共享經濟，是一劑是良藥。它能將共享經濟模式升級為個人閑置資源的使用權的出租、轉讓和分享。要實現轉型，需要解決三個問題：真閑置資源代替過剩產能、足夠低的運營成本和可靠的支付系統。
1、真閑置資源代替過剩產能：針對個人閑置資源，比如汽車、自行車、電腦以及不動產等，NFT在確權以及通過數字身份對資產進行身份確認方面，無疑是具有優勢的。貼上NFT身份標簽的資產，無論是使用權的交易、物理位置的轉移以及支付情況，都在分布式網絡中記錄得一清二楚，并且具有數據信息不可篡改的優越性。如能提升管理效能，能在資產的閑置時段為個人帶來穩定的現金流。
2、足夠低的運營成本：:個人主導的共享經濟模式需要“輕型運營模式”，現有模式不適合個人，因為需要搭建平臺和鋪設渠道，對資金投入和運營成本要求高。分布式網絡系統的好處之一是輕投入：個人不需要投入大量成本搭建系統，只需要在閑置資源上內嵌基本的IOT設備，比如能夠支持信號傳輸的芯片，從而做到智能管理。
3、可靠的支付系統：支付系統的可靠性尤為重要，傳統的支付方式存在手續費高以及回款慢的問題，中間金融機構收取較高的手續費，并且到賬不是實時的。法國私家車共享公司BlaBlaCar承諾私家車司機的到賬日期是1-5個工作日。但是通過分布式系統使用數字貨幣支付，能一定程度上降低很多轉賬手續費，以及不需要經過中間銀行，能點到點的支付到對方賬戶。
NFT應用在共享經濟領域具有非常好的前景，2020年中國的共享經濟交易額達到3萬億元人民幣。
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