日本電子元件巨頭太陽誘電（Taiyo Yuden）在手機(jī)市場持續(xù)低迷的背景下，正加速向電動車（EV）和生成式AI驅(qū)動的AI服務(wù)器市場轉(zhuǎn)型。據(jù)該公司2024財(cái)年（2024/4~2025/3）財(cái)報(bào)顯示，其營收與營業(yè)利潤因從手機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向汽車領(lǐng)域取得了顯著成效，實(shí)現(xiàn)雙增長。
太陽誘電預(yù)計(jì)，2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將因電動車和AI相關(guān)電容器需求的穩(wěn)步增加而進(jìn)一步增長53%，達(dá)到160億日元（約合1.1億美元）。同時(shí)，北美市場營收僅占其總營收的6.5%，因此即便美國對手機(jī)相關(guān)零部件的訂單減少，對整體業(yè)績的直接影響也較為有限。
全球智能手機(jī)市場自2017年起增速放緩，而同年電動車銷量首次突破100萬輛。在此背景下，太陽誘電逐步降低對手機(jī)等B2C產(chǎn)品的依賴，轉(zhuǎn)而聚焦電動車、再生能源等B2B市場。生成式AI的興起也為太陽誘電帶來了新的增長機(jī)會，相關(guān)零部件市場成為其重點(diǎn)發(fā)展方向之一。
對于2026~2030財(cái)年的中期經(jīng)營計(jì)劃，太陽誘電表示正在積極制定，預(yù)計(jì)多層陶瓷電容器（MLCC）和電感元件（Inductor）將成為核心產(chǎn)品。此外，公司將重點(diǎn)研發(fā)AI服務(wù)器所需的尖端零部件，以確保技術(shù)領(lǐng)先和穩(wěn)定供貨能力。
然而，其2021~2025財(cái)年中期經(jīng)營計(jì)劃目標(biāo)未能達(dá)成。原計(jì)劃2025財(cái)年?duì)I收達(dá)到4800億日元、營業(yè)利潤率超15%，但最新預(yù)測顯示，2025財(cái)年?duì)I收僅為3400億日元，營業(yè)利潤率為4.7%，凈利潤為80億日元。未能達(dá)成目標(biāo)的主要原因是2022年以來匯率波動的影響，導(dǎo)致營業(yè)利潤率從2021財(cái)年的19.5%驟降至2023財(cái)年的2.8%。

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