2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
12月2日消息，雖然何小鵬和余承東關于AEB之爭最終以和解落下了帷幕，但相關話題依舊非常火熱，近日，有媒體“AutoLab”進行了多車AEB測試，不出意外，搭載華為全套技術的阿維塔11奪得冠軍。
測試項目分為很多項，包括靜態和動態兩大部分。
橫置側車身：阿維塔11成功剎停車速95km/h，小鵬G6達到75km/h，不過騰勢N7和極氪001則表現比較差，35km/h車速下都沒通過。
側翻車：阿維塔11成功剎停車速95km/h，小鵬G6此項比較差，35km/h沒通過，而騰勢N7和極氪001暫未公布信息。
前車切出遇靜止車尾：阿維塔11暫未公布信息，小鵬G6最高剎停車速35km/h，騰勢N7側向表現優秀，達到了85km/h，極氪001未65km/h，同樣變現不俗。
靜止正車頭：阿維塔11可實現95km/h剎停，小鵬G6同樣優秀，為85km/h，騰勢N7和極氪001暫未公布信息。
靜止卡車正車尾：阿維塔11可實現95km/h剎停，小鵬G6也相當不俗，為75km/h，騰勢N7和極氪001暫未公布信息。
靜止行人+正車尾：阿維塔11、小鵬G6、騰勢N7暫未公布信息，極氪001此項扳回一局，最高剎停車速75km/h。
兒童橫穿：阿維塔11可實現85km/h剎停，小鵬G6和騰勢N7最高剎停車速65km/h，同樣也很亮眼，極氪001該項成績暫未公布。
動物橫穿：阿維塔11可實現45km/h剎停，小鵬G6車速35km/h未通過，騰勢N7和極氪001暫未公布信息。
兒童鬼探頭：阿維塔11可實現75km/h剎停，小鵬G6為65km/h，也相當不俗，騰勢N7達到45km/h，表現同樣良好，極氪001暫未公布。
夜間逆光遇靜止正車尾：阿維塔11可實現95km/h剎停，小鵬G6和騰勢N7達到75km/h，極氪001達到55km/h，該項幾車表現都很優秀。
夜間逆光兒童鬼探頭：阿維塔11可實現45km/h剎停，小鵬G6成功剎停車速35km/h，騰勢N7 35km/h沒通過，極氪001該項成績暫未公布。
夜間靜止卡車正車尾：阿維塔11、小鵬G6、極氪001最高剎停車速60km/h，騰勢N7未公布。
整體來看，阿維塔11處于斷層式領先，除去未公布的，其余數據均為第一，小鵬G6經過新一次升級之后，AEB能力得到顯著提升，雖然不如阿維塔，但相比于另外兩款表現無疑更為出色，只是部分項目成績一般，還有進一步提升空間。
至于騰勢N7和極氪001，它們在某些方面確實比較出色，但偏科比較嚴重，同樣需要繼續優化升級。
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