快科技4月16日消息,在今日舉辦的鴻蒙智行新品發布會上,華為余承東重磅官宣,鴻蒙智行第五界尚界正式亮相,余承東還官宣了尚界的品牌定位。
上汽集團總裁賈健旭到達現場,并做了分享,稱首期投入了60億,雙方已組建超5000人的團隊,并將打造專屬的超級工廠。
對此,華為常務董事、終端BG董事長余承東調侃表示“上汽不像國企”。實際上,華為與上汽合作頗有“淵源”。
據媒體此前報道,去年11月廣州車展前夕,上汽集團總裁賈健旭帶著負責國內銷售的俞經民前往深圳,華為創始人任正非接待并在中午宴請了他們,余承東作陪。
這一次交流后,任正非對余承東說:“上汽好,我看上汽有希望,可以合作。”在20萬元以上的車,華為鴻蒙智行已經全面跟四個合作伙伴布局,但是20萬元以下的車,余承東承認他們的成本夠不到這么低。
賈健旭說:“上汽幫你做這件事,這個價位上汽來給你填上,而且這個價位是海量,是大量的。如果你能把你的智駕和智艙的成本做下來,我來管理其他的成本,我們一定能在這個市場打出一個特色來。”
余承東完全沒有想到上汽有這個成本管理能力,賈健旭跟余承東還說了兩句關鍵的話:“你跟上汽的合作,完全不一樣。上汽的能力,我覺得我有信心更好”;“你可以充分利用我的資源,我們人交給你來指揮也沒有問題”。
賈健旭告訴余承東,上汽集團自己的平臺德國人都在用,為什么華為不用?這不是放著河水不洗船嘛,沒有必要白白投入那么多資源。“我上汽過來是帶著資源過來的,我嫁給你是帶著嫁妝過來的。”
一拍即合,上汽和華為迅速簽約,簽約當天,余承東給從未見過面的上汽集團董事長王曉秋寫了封郵件,也說了兩句話:
“第一句,他說我怎么感覺上汽是一家民營企業,不是一家國有企業;第二句話是上汽說到做到。”賈健旭這樣轉述。
值得注意的是,據此前爆料,尚界定位年輕化,車型售價會維持在15-25萬元之間,預計將采用華為視覺+激光雷達兩種智駕方案。
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