K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒(méi)有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會(huì)補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來(lái)的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單
文 / 二風(fēng)
來(lái)源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
近日，一場(chǎng)涉及安克（Anker）和羅馬仕（Romoss）的史上最大規(guī)模充電寶召回事件正在發(fā)生。
導(dǎo)火索來(lái)自用戶(hù)投訴與高校禁用令，6月初，中國(guó)傳媒大學(xué)等21所高校接連發(fā)通知，要求師生排查并停用羅馬仕20000mAh充電寶。校方檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該型號(hào)充電寶在充電時(shí)自燃的概率遠(yuǎn)超行業(yè)平均值300%。隨后，“多所高校禁用羅馬仕充電寶”登上熱搜榜，羅馬仕公開(kāi)致歉，承諾“對(duì)經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定存在缺陷的產(chǎn)品依法承擔(dān)全部責(zé)任”。
深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布公告稱(chēng)，因部分產(chǎn)品在極端場(chǎng)景下存在燃燒風(fēng)險(xiǎn)，深圳羅馬仕科技有限公司將召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的三款型號(hào)移動(dòng)電源，共計(jì)49.1萬(wàn)臺(tái)。
隨后，安克在6月20日也宣布主動(dòng)召回部分批次存在安全隱患的基礎(chǔ)款移動(dòng)電源，涉及7款型號(hào)約71.2萬(wàn)臺(tái)。僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，兩家企業(yè)合計(jì)召回充電寶逾120萬(wàn)臺(tái)。
01 電池電芯隱患成召回根本原因
安克和羅馬仕雖分屬不同品牌，但此次召回的根源指向同一個(gè)上游問(wèn)題——電池電芯的質(zhì)量隱患。
羅馬仕公告稱(chēng)，“部分電芯原材料來(lái)料原因，極少數(shù)產(chǎn)品在使用過(guò)程中可能存在過(guò)熱現(xiàn)象，在極端場(chǎng)景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn)”。安克則在公告中說(shuō)明，近期質(zhì)量安全檢查發(fā)現(xiàn)，某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用鋰離子電芯存在“未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更”，可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，從而引發(fā)過(guò)熱甚至燃燒隱患。
換言之，供應(yīng)商私自更改了電池關(guān)鍵材料，繞過(guò)了品牌方的質(zhì)量管控流程。據(jù)《中國(guó)新聞周刊》報(bào)道，該涉事供應(yīng)商為安普瑞斯（無(wú)錫）有限公司。
公開(kāi)資料顯示，安普瑞斯為美國(guó)電池企業(yè)Amprius的全資子公司，與無(wú)錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)合資成立于2014年，客戶(hù)涵蓋安克創(chuàng)新、羅馬仕、小米、綠聯(lián)、倍思等幾乎所有主流移動(dòng)電源品牌。
也正因如此，此次電芯原料事件一出，牽連范圍極廣。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)信息顯示，安普瑞斯名下70多張電池及電芯的3C認(rèn)證證書(shū)已被標(biāo)注為暫停或過(guò)期，且其ISO9001質(zhì)量管理、ISO14001環(huán)境管理、ISO45001職業(yè)健康安全管理等“三體系”認(rèn)證也在6月21日被暫時(shí)吊銷(xiāo)。
一些消費(fèi)者在社交平臺(tái)表示“對(duì)身邊的充電寶失去信心”，即便手中的同型號(hào)產(chǎn)品未在召回批次內(nèi)，也有人坦言“同款不在批次也不敢用了”。由于召回產(chǎn)品數(shù)量巨大，退換貨物流隨之成為難題。
此前順豐速運(yùn)等快遞企業(yè)因擔(dān)心鋰電池安全風(fēng)險(xiǎn)，一度拒收羅馬仕召回的充電寶，甚至宣布暫時(shí)不再收寄任何品牌的純電池類(lèi)物品（包括移動(dòng)電源）。這一禁運(yùn)措施屬“暫時(shí)性”，尚未通知何時(shí)解除。
順豐曾是國(guó)內(nèi)唯一具備鋰電池運(yùn)輸資質(zhì)的快遞公司，其他快遞如菜鳥(niǎo)、京東等以往需將電池件委托順豐運(yùn)送。此次順豐停運(yùn)后，韻達(dá)、中通等多家快遞也同步拒收，導(dǎo)致羅馬仕召回“卡殼”。在監(jiān)管部門(mén)介入督促下，羅馬仕正在與快遞企業(yè)協(xié)商統(tǒng)一回收方案，并研究替代處理措施。
6月22日羅馬仕試圖推出“自行處理”方案：要求消費(fèi)者掃碼登記后，將召回充電寶電量耗盡、用鹽水浸泡并安全丟棄，然后拍視頻提交備案。這一做法因操作復(fù)雜且潛存安全風(fēng)險(xiǎn)，非但未撫平用戶(hù)焦慮，反而進(jìn)一步激化不滿情緒。
圖源：安克創(chuàng)新官網(wǎng)
相比之下，安克創(chuàng)新的召回執(zhí)行相對(duì)主動(dòng)規(guī)范。安克已在各官方電商渠道發(fā)布召回公告并下架相關(guān)型號(hào)產(chǎn)品，宣布與涉事電芯供應(yīng)商解除合作，并為用戶(hù)提供三種補(bǔ)償方案：原價(jià)全額退款；免費(fèi)升級(jí)換新（以定價(jià)279元的新型號(hào)替換，包郵）；發(fā)放等同原訂單金額加50元的安克商城代金券。
據(jù)安克方面透露，公告發(fā)布48小時(shí)內(nèi)已收到逾1萬(wàn)份召回申請(qǐng)，其中近七成消費(fèi)者選擇以舊換新方案。據(jù)《節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)》計(jì)算，如果按照國(guó)內(nèi)召回71.2萬(wàn)件，按官方售價(jià)單價(jià)149-229元測(cè)算，若用戶(hù)全選退款，安克需承擔(dān)約1.06億-1.63億元人民幣賠償。即便考慮部分用戶(hù)換新或領(lǐng)券，其直接經(jīng)濟(jì)損失預(yù)計(jì)也在億元級(jí)別。
除了退貨物流受阻，召回產(chǎn)品在交通出行方面也被全面“亮紅燈”。
多地機(jī)場(chǎng)相繼發(fā)出通知，明令禁止乘客攜帶安克召回型號(hào)充電寶登機(jī)。機(jī)場(chǎng)安檢人員提示旅客提前自查充電寶型號(hào)并妥善處置違規(guī)產(chǎn)品，以免過(guò)檢時(shí)被攔下，影響行程。
圖源：中國(guó)民用航空局官網(wǎng)
日前，中國(guó)民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起，嚴(yán)禁旅客攜帶無(wú)3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)、標(biāo)識(shí)不清晰或已被召回型號(hào)批次的充電寶乘坐國(guó)內(nèi)航班。這一全國(guó)范圍的強(qiáng)制規(guī)定，意在杜絕問(wèn)題充電寶通過(guò)航空途徑造成安全隱患。鐵路部門(mén)同樣對(duì)危險(xiǎn)品嚴(yán)守紅線，雖然截至目前未見(jiàn)明確針對(duì)召回充電寶的公開(kāi)禁令，但可以預(yù)見(jiàn)相關(guān)安檢標(biāo)準(zhǔn)也將從嚴(yán)從緊，凡不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)電源產(chǎn)品都難以攜帶進(jìn)站上車(chē)。
02 充電寶代工模式即將面臨大考？
在此次事件中，安克與羅馬仕等品牌作為整機(jī)廠商，本身并不直接生產(chǎn)電芯，而是依賴(lài)供應(yīng)鏈提供核心部件。
《節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)》分析，移動(dòng)電源的上游并不算復(fù)雜，產(chǎn)品主要由電芯、電路板、外殼構(gòu)成，其中電芯質(zhì)量決定了安全底線。長(zhǎng)期以來(lái)，向?qū)I(yè)電池廠家采購(gòu)電芯是業(yè)內(nèi)慣例，品牌廠商通過(guò)與供應(yīng)商簽訂詳細(xì)規(guī)格書(shū)、送檢樣品等方式確保質(zhì)量和成本控制。
按照常規(guī)，產(chǎn)品定型并經(jīng)第三方檢驗(yàn)合格后，供應(yīng)商不得擅自更改原材料。如因市場(chǎng)材料短缺、價(jià)格波動(dòng)或技術(shù)升級(jí)確需變更，也必須提前與廠商溝通并重新檢測(cè)。然而此次安普瑞斯提供的電芯批次，卻被曝出在未通知品牌方的情況下違規(guī)更換了關(guān)鍵原材料，繞過(guò)必要的檢測(cè)流程。與此同時(shí)，部分品牌SKU過(guò)于繁雜、質(zhì)量控制鏈條冗長(zhǎng)，加之供應(yīng)商品控管理存在疏漏，導(dǎo)致問(wèn)題未能在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)和攔截。
另一方面，企業(yè)經(jīng)營(yíng)亦將面臨實(shí)質(zhì)損失，召回所涉及的更換、退款成本不菲，此外停止銷(xiāo)售問(wèn)題型號(hào)、下架庫(kù)存也影響營(yíng)收。值得注意的是，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)調(diào)查后，京東、抖音等電商平臺(tái)已下架羅馬仕相關(guān)充電寶產(chǎn)品。同時(shí)，繼羅馬仕之后安克主動(dòng)召回、而其他如綠聯(lián)、倍思等品牌則有多款充電寶的3C認(rèn)證被緊急暫停。
《節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)》認(rèn)為，從供應(yīng)鏈視角審視，此次召回還凸顯了行業(yè)普遍存在的價(jià)格與安全矛盾。移動(dòng)電源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近年來(lái)不少品牌打起“低價(jià)牌”。羅馬仕的部分20,000mAh大容量機(jī)型售價(jià)低至69-99元，而一些白牌工廠生產(chǎn)的10,000mAh小型充電寶甚至賣(mài)到30元左右的地板價(jià)。與之相比，優(yōu)質(zhì)電芯的成本動(dòng)輒40-50元，再加上外殼、電路、渠道、營(yíng)銷(xiāo)等費(fèi)用，百元以?xún)?nèi)售價(jià)的充電寶利潤(rùn)空間極其微薄。
當(dāng)?shù)蛢r(jià)沖擊遇上供應(yīng)鏈漲價(jià)、原料短缺等情況，廠商如果不愿提高成本投入，就可能放松對(duì)上游的嚴(yán)苛要求，最終埋下質(zhì)量隱患。
03 強(qiáng)監(jiān)管下，行業(yè)洗牌即將發(fā)生？
連串召回事件發(fā)生后，監(jiān)管部門(mén)迅速采取行動(dòng)，從認(rèn)證檢測(cè)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)。
事實(shí)上，此前充電寶產(chǎn)品的質(zhì)量抽檢結(jié)果已不容樂(lè)觀，根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年至2023年，對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的移動(dòng)電源抽查發(fā)現(xiàn)的不合格率逐年攀升，分別達(dá)19.8%、25.0%、35.4%、44.4% ；2024年初抽查的88批次充電寶中，過(guò)充電保護(hù)等安全項(xiàng)目不合格率達(dá)37.5%。
鑒于目前3C認(rèn)證主要采取企業(yè)送樣檢測(cè)，一些廠商可能提供“檢測(cè)合格但量產(chǎn)規(guī)格不足”的樣品蒙混過(guò)關(guān)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議監(jiān)管需覆蓋生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杜絕認(rèn)證與實(shí)際品質(zhì)脫節(jié)。
今年5月6日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心已發(fā)布通知，調(diào)整移動(dòng)電源及鋰電池3C認(rèn)證實(shí)施流程：自2025年5月6日起，統(tǒng)一采用“型式試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”的模式，其中最重要的變化是——型式試驗(yàn)樣品由企業(yè)自行送樣改為由認(rèn)證機(jī)構(gòu)直接到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)抽樣。這一舉措將有效防止企業(yè)送檢“特供樣品”造假，確保認(rèn)證結(jié)果更接近量產(chǎn)品質(zhì)。
另一方面，針對(duì)移動(dòng)電源行業(yè)亂象，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也在加緊修訂。
新版國(guó)標(biāo)將從多方面強(qiáng)化安全要求，在原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，新增或加嚴(yán)過(guò)充電、針刺、擠壓、熱濫用等試驗(yàn)條件；對(duì)正負(fù)極材料等關(guān)鍵材料提出明確要求；對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝提出規(guī)范，引入多次循環(huán)后的鋰枝晶析出測(cè)試，以評(píng)估電池老化后的安全性；針對(duì)移動(dòng)電源使用場(chǎng)景，增加智能監(jiān)測(cè)功能要求，如對(duì)電池電壓、溫度等安全信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及探索加入容量/電壓智能調(diào)節(jié)、設(shè)備間通信等功能。
可以預(yù)見(jiàn)，在更嚴(yán)格檢測(cè)和更高標(biāo)準(zhǔn)的雙重約束下，移動(dòng)電源產(chǎn)品的安全質(zhì)量門(mén)檻將顯著提高。
安克官方表示，公司已著手加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控措施，包括組建安全專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)、搭建大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)控生產(chǎn)流程等，以加大對(duì)供應(yīng)商的檢測(cè)和審核力度。可以預(yù)見(jiàn)，企業(yè)將被倒逼更加重視產(chǎn)品安全和技術(shù)投入，由過(guò)去的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向比拼品質(zhì)與品牌實(shí)力。
寫(xiě)在最后
從安克到羅馬仕，充電寶召回事件暴露出產(chǎn)業(yè)鏈上游到下游的一系列問(wèn)題——上游材料變更失控，中游代工模式下質(zhì)控不嚴(yán)，下游低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓縮安全成本。
在監(jiān)管部門(mén)迅速出手、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的大背景下，企業(yè)必須痛定思痛，加強(qiáng)質(zhì)量?jī)?nèi)功。對(duì)于投資者和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此次風(fēng)波既是風(fēng)險(xiǎn)警示，也是行業(yè)升級(jí)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。未來(lái)，只有把安全放在首位、以過(guò)硬品質(zhì)說(shuō)話的品牌，才能在新的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
*題圖由AI生成
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