快科技6月25日消息,一個季度虧損近100億元,日產(chǎn)汽車還有救嗎?
日產(chǎn)汽車報告稱,上一財(cái)年凈虧損45億美元,且無法保證今年能夠扭虧為盈——迄今為止,該公司未公布全年盈利預(yù)測,并預(yù)計(jì)第一季度虧損2000億日元(約合13.8億美元)。
日產(chǎn)汽車股東在周二的年度股東大會上表達(dá)了對該汽車制造商糟糕業(yè)績的不滿,部分股東要求管理層對這家日本第三大汽車公司日益加深的危機(jī)承擔(dān)更大責(zé)任。
為了拯救這家公司,日產(chǎn)新的CEO上臺后,制定了大規(guī)模裁員計(jì)劃,包括關(guān)閉7家工廠,裁減20000個工作崗位,約占日產(chǎn)員工總數(shù)的15%。
現(xiàn)年71歲的前日產(chǎn)CEO卡洛斯戈恩之前接受媒體采訪時表示,自己早就看到了日產(chǎn)的困境:“我預(yù)見到了日產(chǎn)的衰退和聯(lián)盟的解體。”至于日產(chǎn)出了什么問題,戈恩直言不諱地指出,責(zé)任在于公司領(lǐng)導(dǎo)層:“決策太慢了。問題的根源在于日產(chǎn)的管理層。”
他稱“公司已經(jīng)奄奄一息”,并表示日產(chǎn)“不得不向日本的主要競爭對手乞求幫助。”
現(xiàn)在問題來了,你還買日系車嗎?
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