7月16日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,廣州市監(jiān)部門新規(guī)明確,對一周內(nèi)有三次以上交通違法行為的騎手實(shí)施全行業(yè)停單一天以上限制。
對此,一些騎手稱,限速影響送餐效率,平日會更加注意,避免被停單。
有不少網(wǎng)友表示贊同,紛紛指出外賣電動車目前存在的問題,稱“不少電動自行車在馬路上橫沖直撞,亂停亂放,嚴(yán)重危害公共安全”“人行道飛速疾馳,闖紅燈是常態(tài)”。
有專家表示,新規(guī)對于外賣騎手違法騎車行駛具有一定的震懾作用,或之后還能為廣州的普通市民電動自行車管理起到借鑒作用(全國推廣)。
廣州方面重申:“配送企業(yè)對使用電動自行車配送的,按照高速度 25km/h 守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定配送時(shí)限、路線;配送企業(yè)補(bǔ)充優(yōu)化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序,強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)測核驗(yàn)。”
在現(xiàn)行國標(biāo)下,電動自行車的高設(shè)計(jì)車速為25km/h,整車質(zhì)量(含電池)不超過55kg。
這樣的參數(shù)設(shè)定,一度引發(fā)不少車主的吐槽,認(rèn)為速度慢、續(xù)航短,難以滿足日常出行需求。
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