Golang 中的 io 包詳解：組合接口
io.ReadWriter// ReadWriter is the interface that groups the basic Read and Write methods.type ReadWriter interface { Reader Writer}是對Reader和Writer接口的組合，
李志強（中）帶領溫尚志（左）和張鵬飛研究裝配工具改進。牟鵬宇攝
中國航發工作人員在探討技術細節。中國航發供圖
近日，習近平總書記給中國航發黎明發動機裝配廠“李志強班”職工回信，對航空發動機研制工作提出殷切期望。習近平總書記強調，航空發動機是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。希望你們牢記使命責任，堅定航空報國志向，弘揚勞模精神、工匠精神，努力攻克更多關鍵核心技術，加快航空發動機自主研制步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強積極貢獻力量。
黎明發動機裝配廠隸屬于中國航發集團沈陽黎明公司，1954年公司成立時組建發動機總裝班，2013年以全國勞動模范、全國技術能手李志強的名字重新命名。2013年8月，習近平總書記到沈陽黎明公司考察時，曾與“李志強班”職工親切交流。10年來，“李志強班”始終牢記總書記囑托，勤學苦練、深入鉆研，矢志不渝為建設航空強國貢獻力量。
——編 者
“堅決把國家交給我們的任務完成好”
航空發動機，研制難度大、周期長，技術門檻高，是一個國家科技實力和創新能力的重要體現。
“作為飛機的心臟，一臺先進航空發動機由數萬個種類眾多、材料特殊、形態各異的零件組成，遍布周身的外部管路如同發動機的血管。對于裝配工作來說，精密程度要求極高，容不得半點差錯。”中國航發集團沈陽黎明公司高級技師李志強說。
1983年，19歲的李志強從部隊退伍后，懷著航空報國的志向來到了工廠。隔行如隔山，從軍人到飛機裝配工，角色轉變非常困難。面對困難，李志強沒有絲毫退縮，每天隨身帶著筆和本，只要有空就跟在老師傅身后學，不懂就問，不會就記。他還擠出時間自學了機械裝配涉及的所有專業課程和電大管理專業的全部課程。
經過10多年鉆研，李志強成為航空發動機裝配的行家里手，被同事稱為發動機裝配的“活圖紙”“活標準”。由他總結技術要領撰寫的《航空發動機管路裝配工藝研究》，更是成為廠里每一名裝配工的入職必讀教材。
“飛附機匣的安裝是航空發動機裝配的難點之一，其不僅體積大，而且安裝部位在發動機腹部，以往裝配通常要多人合作，不僅耗費人力，還難以保證質量。”“李志強班”現任班長溫尚志下定決心攻克這個難題。他帶領團隊骨干利用午休和晚上的時間，查資料、摸原理、找設備，經過反復試驗，終于成功找到既節省人力又能提升效率的操作方法，并獲得了專家組的技術認定。
“有問題就解決、有難題就攻克，堅決把國家交給我們的任務完成好。”李志強說。近年來，隨著產品不斷豐富，面對結構更加精密的各型發動機，李志強和班組成員針對不同型號特點，利用三維仿真等方法，反復模擬裝配過程，精心制定加工方案，有效提升了發動機裝配質量、縮短了班產周期。
“把工作重點放在優化裝配過程、改進工裝工具上”
“隨著航空發動機研發和生產制造全面提速，對裝配質量、進度的要求更為嚴苛，傳統的生產組織方式已經難以滿足實際需要。而總裝作為生產制造的最后工序，則是提升發動機生產質量、效率的關鍵。”“李志強班”班組成員于淼說。
近年來，發動機總裝工序工作量陡增，“李志強班”主動請纓，根據每名員工的裝配技能和熟練程度，發揮每個人的特長，合理進行生產組織，實現各環節無縫銜接，大大縮短了裝配周期。這種“接力式”標準化的作業模式，在保證裝配質量的前提下縮短裝配時間超過20%。
“如今，裝配工位設置更加合理，操作方式更加便捷。我們把工作重點放在優化裝配過程、改進工裝工具上，有更多時間和精力開展瓶頸難題攻關。”班組成員張鵬飛說。
多年來，“李志強班”依托勞模創新工作室，突破一個個裝配難題，并將班組多年總結的創新方法匯編成冊——《李志強操作法》，設計開發的“李志強鎖片鉗”“李志強鎖刻刀”等幾十項專用工具，并在行業內推廣，得到良好反響。
為了提升效率，黎明公司讓制造工藝人員提前介入產品設計，反復優化設計方案、制造工藝及工作流程。現在，從圖紙到產品，基本上能夠實現“設計一步到位、試制一次做對、試驗一次成功”。近年來，黎明公司大膽改變裝配組織模式、配套協作模式，全面推進新的運營管理體系建設，建成了一批自動化、數字化、智能化的生產線。
“哪里有急難險重的任務，哪里就有李志強班員工的身影”
班組讀書會、專家講學、現場輔導、案例剖析……李志強將自己30年來的裝配操作經驗毫無保留地教給大家，帶動班組職工共同學習提高。通過個性培養、結對互助等方法，班組成員取長補短，力求讓每名員工都能成為一專多能的“多面手”。
“只有人人都是‘李志強’，才是名副其實的‘李志強班’。”這句話，在班組成員里廣為流傳。如今，從“李志強班”里涌現出公司一級技能專家1名、二級技能專家3名、三級技能專家8名，技師以上人員27名，培養造就了一批優秀的裝配工人。
“李志強班”目前共有員工62人，10多年來，雖然班組人員進進出出，但無論是破解難題，還是技術攻關，“李志強班”作為一個集體，把每一次任務都當作一次考驗。“我們希望，哪里有急難險重的任務，哪里就有李志強班員工的身影。”溫尚志說。
“嚴細深實的工作作風、誠實守信的道德品質、遵章守紀的行為素養、刻苦鉆研的學習勁頭、不折不扣執行的能力——這是李志強老師對我們班組的要求，也是我們取得成績的基礎。”張鵬飛表示。
“我們要弘揚工匠精神，對產品精益求精，努力把品質從99%提高到99.9%。同時，工匠精神還應該是一種對自己所熱愛的事業的執著追求，是工匠們鍥而不舍、心無旁騖的品質。”李志強說。如今，“李志強班”累計實現工藝創新126項，自行研制工裝工具312件，帶動各層次業務骨干開展技術創新項目32項，申報發明專利50余項，解決技術難題52項。
多年來，在“李志強班”的帶動下，黎明公司培育出國家級、省級、市級近180名勞動模范，累計組建了近1200支黨員突擊隊，建成一批技能大師工作室、勞模創新工作室，一支支敢想敢做、富有活力的生力軍逐漸成長起來，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強貢獻力量。（記者 劉洪超 邱超奕）
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