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穿越凍土區!中國最北高鐵站房鐵力站竣工,哈伊高鐵再添重要節點

來源: 責編: 時間:2024-09-28 15:26:57 102觀看
導讀**哈伊高鐵鐵力站改造完工,站房面積翻倍**央視新聞報道,哈伊高鐵迎來重要進展,其首座站房鐵力站已順利完工。這標志著全線站房工程建設邁入新的階段。鐵力站的改造工程自2022年4月啟動,不僅是全線最早開工的高鐵站房,還是
**哈伊高鐵鐵力站改造完工,站房面積翻倍**

央視新聞報道,哈伊高鐵迎來重要進展,其首座站房鐵力站已順利完工。這標志著全線站房工程建設邁入新的階段。n9628資訊網——每日最新資訊28at.com

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鐵力站的改造工程自2022年4月啟動,不僅是全線最早開工的高鐵站房,還是唯一一座進行舊站改造的項目。經過精心施工,新站房總建筑面積擴大至原站房的2倍,約5000平方米,預計能同時容納1000名旅客。n9628資訊網——每日最新資訊28at.com

新鐵力站設計為地上2層地下局部1層,采用“三段式”布局,中部為進站、候車區,右側設售票區,左側為出站區,為旅客提供流暢便捷的出行體驗。n9628資訊網——每日最新資訊28at.com

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哈伊高鐵作為“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線,其特色在于穿越多年島狀凍土區,成為在建緯度最高的高速鐵路。線路全長318公里,設計時速250公里,共設有9座車站,連接哈爾濱、綏化與伊春三大城市。n9628資訊網——每日最新資訊28at.com

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