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2030年美國將各有240萬與1,100萬個工作機會被生成式AI技術取代與影響。法新社科技與市場研究公司Forrester的2023年生成式人工智能（Generative AI）工作沖擊預測報告顯示，2030年生成式AI技術將各取代與影響240萬與1,100

驅動IC封測量能仍普遍平淡，惟有車用、OLED尚為穩健。李建梁攝（數據照）顯示驅動IC（DDI）2023年因終端消費需求不振，供應鏈普遍保守看待后續市況，由于DDI封測講究量能，包括TV、NB/PC顯示器2023年出貨預估普遍下修，相關封測代工（OS

2023年全球走過半導體產業鏈的「大缺料」，然而景氣快速修正，總體經濟包括通膨、升息等不確定性因素充斥，消費電子終端需求更顯疲軟。中長期的黃金十年大勢，圍繞著「未來車」、「應用驅動」等明確趨勢，NVIDIA CEO黃仁勛一

BMW將運用AWS的云端儲存技術，來處理、分類和儲存自動駕駛汽車數據。法新社德國汽車大廠BMW宣布，為了加速自動駕駛技術研發，決定跟AWS云端服務擴大合作。此次策略合作，BMW將運用AWS的云端儲存技術，來處理、分類和儲存自動

Lucid正在考慮進軍國內市場的可能性，但尚未確定具體時程。維基百科國內是全球最大且成長最快的電動車市場，電動車廠紛紛將目光轉向此地。美國電動汽車制造商Lucid近日透露，正在考慮進軍國內市場的可能性，但尚未確定具體

vSphere將增加對CXL RAM PCIe卡的支持，加速vCenter升級。李建梁攝（數據照）云端運算和虛擬化技術大廠VMware為刺激智能網絡卡（SmartNIC）的采用，正致力提供各種支持，讓傳統服務器和數據中心，也能在VMware虛擬環境中使用智能網

本田（Honda）首款量產電動摩托車EM1 e:在2023年8月24日于日本上市，目標售價是含稅無補助29.2萬日圓（約1,977美元），日本銷售目標是2024年8月為止累計3,000輛；但市場關心重點為EM1 e:印尼版，以及本田的東南亞電動摩托車戰略，對此

印度科技業正在去中心化，新興城市將擁有更多機會。法新社最新研究報告表示，印度科技業正在去中心化，從7處主要中心逐漸分散至包括昌迪加爾（Chandigarh）、那格浦爾（Nagpur）、坎普爾（Kanpur）等在內的26座城市。與此同時，已有約11

日本政府為達成Society 5.0愿景推動IT服務及DX，成效反映在逼近2萬億日圓、年成長15%的DX市場。圖為Society 5.0聯網社會意象。JEITA根據日本電子情報技術產業協會（JEITA）公布最新數據，日本IT服務產業市場規模2022會計年

寧德時代董事長曾毓群。法新社比亞迪、寧德時代、地平線三家國內電動車領域整車、電池、芯片大廠，近日齊赴德國國際車展（IAAMobility 2023）。多數國內動力電池業者與會，寧德時代董事長曾毓群更鋒頭盡出，他于會中提及電池

為確保在印度車市市占超過40%的最大汽車場地位，鈴木推動印度組織改造及投資，發展環保車與其供應鏈。法新社因應汽車業百年來首見變局「新四化」（CASE），日本汽車廠鈴木（Suzuki）在2023年展開印度市場的大規模投資，以及相應的組

到了2035年，印度電子產業將可透過循環經濟商業模式賺取約70億美元的潛在營收。法新社印度近年致力于推動商機龐大的循環經濟，如今維修、轉售和回收等三種核心業務模式，已在印度蓬勃發展。根據預估，屆至2035年，印度電子產

三星大舉投入封裝技術研發。三星三星電子（Samsung Electronics）除了持續強化晶圓代工及存儲器技術，近年也將相對不足的封裝事業視為發展重點，接連推動大型研發計劃。不過身為封裝后進業者的三星，與臺灣、美國等業者相比，仍

“芯”原創——NO.39工業軟件須警惕“劣幣驅逐良幣”。文I王藝可報道I芯潮ICIDIxinchaoIC圖片來源|Unsplash曾經熱錢洶涌的工業軟件怎么了？市場有著幾則消息——某EDA公司正在積極籌備融資事宜，但估值太高難以找到合適

AI 和電動車明年仍蓬勃發展，PCB 供應鏈高技 (5439-TW) 為主要受惠者之一，高技今 (11) 日公布 8 月營收為 3.53 億元，創歷年同期新高，月減 12.15%，年增 34.1%。高技 2023 年 1-8 月營收 28.71 億元，年增 38.51%。高技今年上

據美國白宮9月10日聲明，美國總統拜登訪問越南期間，美越將兩國關系提升為全面戰略伙伴關系，并宣布建立新的半導體合作伙伴關系，為美國工業、消費者和工人提供可持續的半導體供應鏈支持。 9月11日，美國和越南一些著名大公司

2023年9月11日 --近日，第二屆外灘大會在上海黃浦世博園區順利召開。大會以"科技·創造可持續未來"為主題，致力于推動金融科技和前沿科技探索，邀請全球科技領軍企業和專家學者，以前瞻視野探討科技在經濟、社會可持續發展

據外媒報道，納微半導體正計劃在歐洲和美國擴大其氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）功率器件的生產能力，以減少對臺廠的依賴。 據悉，納微目前的SiC及GaN分別由X-Fab和臺積電代工，其中，SiC器件在X-Fab的美國德州（Lubbock, Texas）工廠生產

2023年9月11日--隨著 ChatGPT 的問世，企業對 AI 大語言模型產生了極大興趣，整個產業界都在積極探討如何能夠把握大模型帶來的機會，把人工智能技術應用于產業，真正做到"數實相融"，實現創新突破。而生成式 AI 的浪潮對企業

有數據顯示，在今年618購物節期間，京東商城累計售出商品7億件商品，相當于每個中國家庭1.6件商品，在令人喜悅的成績背后，其對倉儲、物流嗲來的壓力之大可想而知，但同樣讓人驚訝的是：憑借以物聯網IoT為基礎的倉配一體訂單智慧

根據最新的 Omdia 競爭格局追蹤報告，半導體行業在連續五季營收下降之后，于今年第二季扭轉了頹勢，并實現了營收增長，這一增長主要歸功于生成式 AI 的爆炸式成長。Omdia 指出，在人工智慧晶片進入伺服器領域的推動下，數據處理

中國臺灣全球記憶體廠十銓科技為滿足不斷進步的網通資料中心運算需求，隆重推出全新DDR5 VLP ECC U-DIMM一般溫及寬溫（-40° 至 +85°C）的記憶體模組，采用DDR5高效能、高頻率、大容量工規IC，并以極矮版設計，實現更高效能和

STPOWER IH2面向工業和電磁加熱應用2023 年 9 月 11 日，中國 – 意法半導體新系列 IGBT晶體管將擊穿電壓提高到 1350V，最高工作溫度拓寬到175°C，更高的額定值確保晶體管在所有工作條件下具有更大的設計余量、耐變性能

雙方的技術合作將加速全球新一代汽車的發展2023 年 9 月 11 日，中國臺北訊 - 全球高性能服務器廠商英業達與全球半導體解決方案供應商瑞薩電子今日宣布，雙方將共同為快速增長的電動汽車（EV）市場設計汽車網關解決方案。針

電機驅動芯片是一種集成電路，用于控制和驅動電機的運行；它通常包含了功率放大器、邏輯控制電路和保護電路。功率放大器是芯片的核心部分，負責將低電平信號轉換為高電平輸出，以驅動電機。它能夠提供足夠的電流和電壓來滿