買二手新能源太坑人了？為什么不建議買二手新能源車
截至目前，與燃油車相比，新能源車的整體保值率依舊不高，而這也使得二手新能源車更具性價比，因此如今越來越多人開始選擇二手新能源車，但也有人認為買二手新能源車太坑
作為一款符合國家標準的乘用車，比亞迪海豚是能夠上高速的，不管是車輛安全性、動力性還是行駛穩定性，海豚都符合要求，而之所以會有人認為海豚不能上高速，原因可能有以下幾點：
1、動力儲備不足
除了頂配的騎士版，其他版本的海豚搭載的都是70kW單電機，官方零百加速時間為10.9秒，最高車速150km/h。這樣的動力性能在城區內完全夠用，但一旦上了高速，車輛的后半部加速就會十分疲軟，如果與大車并行且無法及時超車的話，可能會增加安全隱患。
2、高速續航較短
以銷量最多的中低配車型為例，海豚的CLTC純電續航里程為420公里，根據實測，如果保持全程高速行駛的話，車輛滿電的真實高速續航只有300公里左右，因此并不建議駕駛海豚跑長途高速。
3、乘坐舒適性欠佳
比亞迪海豚畢竟只是一款10萬出頭的小電車，因此在底盤質感、隔音效果、座椅舒適性等方面并不夠好，而在高速行駛過程中，就會將海豚的這些不足之處放大，導致整段高速跑下來體驗不是很好。
盡管因為以上兩點原因，比亞迪海豚的高速行駛體驗不會太好，但也并不是說完全上不了高速，畢竟300公里的高速續航也能夠滿足一定的跨區行駛需求，并且車輛標配了4安全氣囊、車身穩定系統、牽引力控制系統等安全性配置，偶爾跑一下小長途還是完全沒問題的。
海豚續航420km實際能跑多少？
由上文可知，海豚工信部續航420km如果跑高速的話，實際能跑300公里左右，續航達成率約為71%，這樣的高速續航達成率在純電車中算是中上水平，但奈何420km的標定續航確實不長，因此也才會顯得海豚300km的高速實際續航比較短。
不過作為一款為城市通勤代步而生的車型，比亞迪海豚的城市續航還算扎實，滿電表顯420km，實際在市區里面能夠跑350km以上，完全能夠輕松應對日常通勤需求，這也是海豚能夠受到廣大消費者喜愛的主要原因之一。（無 敵 電 動 網/原創）
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