謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
在2023德國慕尼黑車展期間，大眾集團推出了全新純電車型ID.GTI概念車，據外媒報道，新車的量產版本將會在2027年正式上市，基于MEB平臺ID.2ALL概念車打造。
從外觀來看，大眾ID.GTI概念車大體上直接采用了ID.2ALL概念車的設計語言，前臉進行封閉式處理，兩側配備LED大燈，中網部分通過數條不同顏色的飾條營造出層次感，亮眼的紅色GTI標識設計在了中網以及前翼子板處，前包圍采用了空氣動力學設計，運動氣息滿滿。
此外，ID.GTI概念車還是用了電子后視鏡，不過量產版本預計將換回傳統后視鏡，門把手也依舊是傳統的結構，后門把手被設計在了C柱區域，得益于純電平臺的優勢，ID.GTI概念車可以在短前后懸的車身結構下提供讓人驚喜的內部空間。
車尾部分，新車配備了車頂擾流板以及貫穿式尾燈，尾燈組中間還有可點亮的大眾車標LOGO，后包圍配備了擴散器，造型極其夸張。
內飾方面，大眾ID.GTI概念車在采用全新座艙設計的同時也融入了許多經典元素，車內配備方向賽車方向盤并集成多功能按鍵和電子懷擋，中控臺將由10.9英寸的儀表盤+12.9英寸的中控屏組成雙屏布局，其中儀表盤可切換為倍耐力GTI同款的組合儀表，并配備AR-HUD抬頭顯示。
本文作者：無敵◇
車內空調出風口將使用隱藏式設計，并在中控臺、門板等多個區域配有氛圍燈，島臺區域的空調控制鍵為觸控式，中島將只保留一個旋鈕機構，車內絕大部分物理按鍵功能都集成在中控屏內。
據了解，大眾ID.GTI概念車的車身長寬高分別是4104/1840/1499mm，軸距2600mm，定位上屬于小型兩廂車，車長和軸距都要比在售的大眾GTI更短，但車寬和車高更占優。
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